Παρασκευή, 24 Μάρτιος, 2017

Simos Michaloglou

 

«HIGHSPEED 7»: ΔΕΞΑΜΕΝΙΣΜΟΣ ΣΤΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΤΟΥ SPANOPOULOS GROUP !

Όπως σας είχαμε ενημερώσει με προηγούμενο άρθρο μας, το Ε/Γ-Ο/Γ ταχύπλοο καταμαράν "HIGHSPEED 7", η ναυαρχίδα των ταχυπλόων της HELLENIC SEAWAYS, εισήλθε σήμερα στη νέα μεγάλη πλωτή δεξαμενή των ναυπηγείων του ομίλου Σπανόπουλου, για τον ετήσιο δεξαμενισμό του. Η παραμονή του πλοίου στα Ναυπηγεία θα διαρκέσει μία εβδομάδα και κατόπιν θα ακολουθήσει η απαραίτητη επισκευή πριν την έναρξη των δρομολογίων στη γραμμή του Ηρακλείου με τις Κυκλάδες. Η ομάδα του arxipelagos.com σε συνεργασία με τα ναυπηγεία Σπανόπουλου κατέγραψε σε βίντεο εντυπωσιακές σκηνές, τις οποίες θα απολαύσετε σύντομα! Το arxipelagos.com πάντα


«ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ»: δεξαμενισμος στο Νεωριο

Στο Νεώριο της Σύρου πραγματοποιεί τον ετήσιο δεξαμενισμό του το "ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ", το πάλαι ποτέ "ΣΑΡΩΝΙΚΟΣ", η ιστορική παντόφλα του Aργοσαρωνικού.   Το ελληνικό σκαρί πραγματοποιεί ημερήσιες κρουαζιέρες από το λιμάνι της Κισσάμου για τη Γραμβούσα και το Μπάλο, παραλιακές τοποθεσίες του νομού Χανίων.


«ARXIPELAGOS CAMERA»: ΚΑΤΕΓΡΑΨΕ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΕΣ ΣΚΗΝΕΣ ΣΤΟ ΝΑΥΠΗΓΕΙΟ ΣΠΑΝΟΠΟΥΛΟΥ, ΜΕ ΤΟ ΤΑΧΥΠΛΟΟ «FLYING CAT 6» !!!

Η κάμερα του arxipelagos.com βρέθηκε σήμερα στα Αμπελάκια Σαλαμίνας, στις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις Ναυπηγείων του ομιλου SPANOPOULOS GROUP, για να καταγράψει μοναδικές και άκρως εντυπωσιακές σκηνές, από την έξοδο του επιβατηγού ταχύπλοου καταμαράν "FlyingCat 6" από τα ναυπηγεία και την είσοδο του πίσω στη θάλασσα! Η μεταφορα πραγματοποιήθηκε με έναν ειδικό μεγάλο γερανό που διαθέτουν τα Ναυπηγεία του Ομίλου Σπανόπουλου, ο οποίος ονομάζεται "Travel Lift MBH820T". ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO SHIP INFO IMO number 9164299 Name of the ship FLYINGCAT 6 Type of ship PASSENGERS SHIP MMSI 237836700 Gross tonnage 492 tons


SUPERFAST XI: αναχώρησε για τον ετήσιο δεξαμενισμό στη Μάλτα

Το πανέμορφο κόκκινο πλοίο της SUPERFAST FERRIES, "SUPERFAST XI", αναχώρησε νωρίτερα από το παλιό λιμάνι της Πάτρας και αυτή την ώρα πλέει ανοιχτά των ακτών της Ηλείας, με προορισμό τη Μάλτα, προκειμένου να πραγματοποιήσει τον ετήσιο δεξαμενισμό του. Το arxipelagos.com είχε συναντήσει το γερμανικό σκαρί του 2002, σε ένα ταξίδι από την Πάτρα για την Ανκόνα το 2014.  Πατήστε εδώ για να δείτε το αφιέρωμα.


Ιδρυση ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ για το κοινωνικό έργο του εφοπλισμού

Εκδήλωση παρουσίασης της Εταιρείας Κοινωνικής Προσφοράς Ελληνικού Εφοπλισμού ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ πραγματοποιήθηκε το απόγευμα της Τετάρτης 15 Μαρτίου 2017, στο Μουσείο Μπενάκη (κτήριο επί της Οδού Πειραιώς), παρουσία μελών της ναυτιλιακής κοινότητας.   Το έργο προσφοράς που υλοποιεί η ναυτιλιακή κοινότητα σε συλλογικό επίπεδο, μετακινήθηκε το 2016 από την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών στην Εταιρεία Κοινωνικής Προσφοράς Ελληνικού Εφοπλισμού ΣΥΝ- ΕΝΩΣΙΣ (www.syn-enosis.gr), η οποία δημιουργήθηκε για να αποτελέσει σταθερό σημείο συλλογικής κοινωνικής προσφοράς της Ναυτιλίας και να συνδράμει την ελληνική κοινωνία μέσω προγραμμάτων αλληλεγγύης, ανθρωπιστικών έργων και ενεργειών προσφοράς δημοσίου και ευρύτερου ενδιαφέροντος.


ΜΕ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΗΜΑΙΑ

Ελληνόκτητα πλοία μεταφέρουν το ¼ του πετρελαίου παγκοσμίως !

Μεγάλο κομμάτι του παγκόσμιου εμπορικού στόλου ελέγχουν οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες.   Ειδικά στα δεξαμενόπλοια οι Έλληνες έχουν το 25,2%, ήτοι το 1/4 του παγκόσμιου στόλου με αυτού του τύπου τα πλοία. Επίσης κατέχουν το 16,2% των φορτηγών πλοίων μεταφοράς μεταλλευμάτων. Στη γενική εικόνα, ο ελληνόκτητος στόλος με 4.085 κομμάτια αντιπροσωπεύει το 7,6% του παγκόσμιου σε αριθμό πλοίων, το 13,7% σε χωρητικότητα gross tonnage και το 16,2% σε χωρητικότητα DWT.   Τα πλοία υπό ελληνική σημαία δηλαδή όσα είναι εγγεγραμμένα στο ελληνικό νηολόγιο αντιπροσωπεύουν το 1,4% του παγκόσμιου στόλου, το


ΑΝΑΧΩΡΕΙ ΑΥΡΙΟ ΓΙΑ ΜΑΡΟΚΟ

Ro-Pax «MOROCCO STAR»: ΑΦΗΝΕΙ ΤΗ ΜΑΛΤΑ ΓΙΑ ΤΟ ΜΑΡΟΚΟ!

Το εντυπωσιακό πλοίο "MOROCCO STAR" της AFRICA MOROCCO LINK αυτές τις ημέρες δεξαμενιζόταν στο ναυπηγείο Palumbo στη Μάλτα. Ο δεξαμενισμός ολοκληρώθηκε σήμερα και αύριο αναμένεται να αναχωρήσει για το Μαρόκο. Βάσει πληροφοριών αναμένεται να ξεκινήσει τα ταξίδια του αρχές Απριλίου στη γραμμή Ναδόρ (Μαρόκο) – Αλμερία (Ισπανία).   Το arxipelagos.com επισκέφτηκε το εντυπωσιακό πλοίο τον περασμένο Ιανουάριο, όταν αυτό βρισκόταν στα Αμπαλάκια Σαλαμίνας για να πραγματοποιήσει την απαράιτητη ανακαίνηση των χώρων του. Δείτε το φωτογραφικό αφιέρωμα ΕΔΩ:


Όνειρο (και της φετινής) θερινής νυκτός τα Υδατοδρόμια

Μετέωρη παραμένει η νομοθεσία για την ίδρυση και λειτουργία του περίφημου δικτύου υδατοδρομίων στη χώρα. Το νομοσχέδιο έπειτα από 6 μήνες που έμεινε προς διαβούλευση οδεύει προς ψήφιση αλλά σύμφωνα με την αγορά κλείνει εντελώς τις πόρτες στον Ιδιωτικό τομέα και αφήνει περιθώρια ελιγμών σε δημόσιους φορείς οι οποίοι όμως αποδεδειγμένα μέχρι σήμερα, δεν έχουν ούτε την τεχνογνωσία, ούτε τα χρήματα για να επενδύσουν ένα επιτυχημένο εμπορικό σχήμα που θα αποφέρει κέρδη.   Ο μεγάλος φόβος είναι ότι τα "δημόσια υδατοδρόμια" μπορεί να δημιουργήσουν νέες ζημιογόνες εταιρείες ανά την Ελλάδα,


Ro/Pax Ferry «GALAXY»: ΝΑΥΛΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΗΣΙΑ ΦΕΡΟΕ !

Σήμερα το "GALAXY" της European Seaways πραγματοποίησε το δεύτερο δοκιμαστικό πλου στο Σαρωνικό, καθώς οι τελευταίες πληροφορίες το θέλουν να ναυλώνεται για μικρό χρονικό διάστημα στα Νησιά Φερόε, όπου αναμένεται να εξυπηρετήσει μέχρι τις 8 Ιουλίου. Κατόπιν θα αναλάβει δράση στην Αδριατική, όπως αρχικά είχε προγραμματιστεί.   Nα σημειωθεί πως ναυπηγήθηκε το 1979 στην Πολωνία και χρονικά είναι η πρώτη του ναύλωση εκτός Μεσογείου θάλασσας.


Οι Μινωικές ζητούν έκτακτη γενική συνέλευση της Hellenic Seaways

Εκτακτη γενική συνέλευση των μετόχων της Hellenic Seaways (HSW) ζητούν οι Μινωικές Γραμμές επικαλούμενες επιδείνωση των οικονομικών μεγεθών της HSW και αφήνοντας υπόνοιες για κακοδιαχείριση από την σημερινή διοίκηση με την οποία έχουν βρεθεί σε αντιπαράθεση. Ειδικότερα, όπως αναφέρει σχετική ανακοίνωση των Μινωικών, που  συμμετέχει με ποσοστό 48,53% στο μετοχικό κεφάλαιο της Hellenic Seaways, κάτι που την κατατάσσει στην πρώτη θέση των μετόχων της αλλά «μη επηρεάζοντας εντούτοις τις αποφάσεις των αρμοδίων οργάνων της και μη συμμετέχοντας στο τρόπο διοίκησης και λειτουργίας της», αισθάνεται την ανάγκη να εκφράσει με το


Φεύγουν για σημαίες ευκαιρίας ποντοπόρα πλοία

Φεύγουν πλοία από την ελληνική σημαία και οδηγούνται σε σημαίες ευκαιρίας. Αυτό είναι το συμπέρασμα από τα στοιχεία της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου (Committee) της 1η Μαρτίου 2017. Η ανησυχία για τις φορολογικές εξελίξεις στη χώρα και την ΕΕ απέναντι στη ναυτιλία οδηγεί σε έστω και μικρή αποχώρηση από τη γαλανόλευκη αλλά σε σημαντική απώλεια τόσο σε επίπεδο συμβολισμού όσο και ουσίας τη ναυτιλία μας. Με βάση τα στοιχεία της IHS Markit που επεξεργάστηκε το Committe, την 1η Μαρτίου του 2017 o ελληνόκτητος στόλος αποτελούνταν από 4.085 πλοία,


Ε/Γ-Ο/Γ «ΣΥΜΗ»: ΔΕΞΑΜΕΝΙΣΜΟΣ ΣΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ

Στη μικρή πέτρινη δεξαμενή Βασιλειάδη στο λιμάνι του Πειραιά, εισήλθε σήμερα το πρωί το ιστορικό ελληνικό σκαρί "ΣΥΜΗ", για τον ετήσιο δεξαμενισμό του.   Σύμφωνα με το πρόγραμμα δεξαμενισμών του Ο.Λ.Π., το "ΣΥΜΗ" θα εξέλθει από τη δεξαμενή στις 23 Μαρτίου.   Το όμορφο βαποράκι εκτελεί καθημερινά ημερήσιες εκδρομές από τη Ρόδο για το λιμάνι της χώρας της Σύμης και το λιμάνι του Πανορμίτη, στο ομώνυμο νησί.


ZANTE FERRIES: ΝΕΕΣ ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ 2017

Η ZANTE FERRIES A.N.M.E.Z. A.E. σας ενημερώνει ότι ενεργοποίησε νέες εκπτώσεις. ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔΟ 01/04/17-01/10/17 20% έκπτωση στο aller-retour εισιτήριο με ταυτόχρονη έκδοση αναχώρησης και επιστροφής για τους ακέραιους ναύλους, στο εισιτήριο της επιστροφής.


Κάμψη της ελληνικής βιομηχανίας επισκευής πλοίων το 2016

Συρρίκνωση εμφάνισε η δραστηριότητα της ελληνικής βιομηχανίας επισκευής πλοίων το 2016, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ).   Αναλυτικά:   Ο αριθμός των επισκευασθέντων πλοίων το έτος 2016 ανήλθε στα 445 με ολική χωρητικότητα 5.131.185 ΚΟΧ, σημειώνοντας μείωση 13,8% στον αριθμό των πλοίων και 13,8% στην ολική χωρητικότητα σε σχέση με τα αντίστοιχα στοιχεία του έτους 2015, έναντι αύξησης 41,0% στον αριθμό των πλοίων και 29,7% στην ολική χωρητικότητα που παρατηρήθηκε κατά το έτος 2015 σε σχέση με το 2014.   Ο μεγαλύτερος αριθμός των πλοίων που


Προκλήσεις και προοπτικές ανάδειξης της Ελλάδας σε Διεθνές Διαμετακομιστικό και Επιχειρηματικό Κέντρο της Νοτιοανατολικής Ευρώπης

Η Ελλάδα προσφέρει ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα, τέτοια ώστε να μπορέσει να κινηθεί προς την κατεύθυνση της υλοποίησης του οράματος της μετεξέλιξής της σε διαμετακομιστικό και εμπορικό κέντρο της ΝΑ Ευρώπης.     Τέτοια πλεονεκτήματα είναι: H γεωγραφική της θέση ως πύλη της Ευρώπης και σημείο συνάντησης εμπορικών ενδιαφερόντων από διαφορετικές ηπείρους. H υψηλή στάθμη του ανθρώπινου επιστημονικού προσωπικού της. Το επιχειρηματικό δαιμόνιο Ελλήνων επιχειρηματιών και επενδυτών που μπορούν να δημιουργήσουν αν έχουν ένα περιβάλλον τόσο φιλικό προς τις επενδύσεις όσο και σταθερό με πολιτικούς και φορολογικούς όρους. Συνεχίζουν να υπάρχουν προβλήματα ως


Για πρώτη φορά θα χρησιμοποιηθεί η νέα δεξαμενή για Ε/Γ-Ο/Γ ταχύπλοο

ΤΑ ΤΑΧΥΠΛΟΑ «HIGHSPEED 7» & «SUPERRUNNER» ΣΤΗ ΝΕΑ ΠΛΩΤΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΤΩΝ ΝΑΥΠΗΓΕΙΩΝ ΣΠΑΝΟΠΟΥΛΟΥ !

Στις 22 Μαρτίου θα χρησιμοποιηθεί για πρώτη φορά για δεξαμενισμό Ε/Γ-Ο/Γ ταχύπλοου η νέα πλωτή δεξαμενή του ομίλου SPANOPOULOS GROUP στα Ναυπηγεία της Σαλαμίνας στα Αμπελάκια, καθώς το Ε/Γ-Ο/Γ ταχύπλοο "HIGHSPEED 7" της HELLENIC SEAWAYS θα είναι το πρώτο που θα την "εγκαινιάσει"! Όμως στις αρχές Απριλίου (3 ή 4/4), θα εισέλθει στην ίδια δεξαμενή και το Ε/Γ-Ο/Γ ταχύπλοο "Super Runner", νέο απόκτημα των αδελφών Στεφάνου της GOLDEN STAR FERRIES, προκειμένου και αυτό να πραγματοποιήσει εργασίες δεξαμενισμού. Και τα δύο ιδιαίτερα εντυπωσιακά Ε/Γ-Ο/Γ ταχύπλοα αναμένεται να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στις


ANEK : Εκδίδει μετατρέψιμο ομολογιακό δάνειο έως 22 εκατ. ευρώ

Την απόφαση για έκδοση μετατρέψιμου ομολογιακού δανείου, ύψους έως 22 εκατ. ευρώ, έλαβε η έκτακτη γενική συνέλευση των μετόχων της ΑΝΕΚ Lines. Σύμφωνα με τη σχετική απόφαση, θα χορηγηθεί δικαίωμα μετατροπής των ομολογιών σε κοινές ονομαστικές μετά ψήφου μετοχές της εταιρείας. Το ομολογιακό δάνειο θα καλυφθεί με ιδιωτική τοποθέτηση και με κατάργηση του δικαιώματος προτίμησης των παλαιών μετόχων.   πηγή: naftemporiki.gr


Για δεξαμενισμό

«SPEEDRUNNER III»: ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΓΙΑ ΧΑΛΚΙΔΑ

Αυτή την ώρα ρυμουλκείται για τα ναυπηγεία Αυλίδος στη Χαλκίδα από το ρυμουλκό "CHRISTOS XIII" του ομίλου Σπανόπουλου, το ταχύπλοο Ε/Γ-Ο/Γ "SPEEDRUNNER III", προκειμένου να πραγματοποιήσει τον ετήσιο δεξαμενισμό του. Το μοναδικό πλέον Ε/Γ-Ο/Γ ταχύπλοο της AEGEAN SPEED LINES, που είδαμε την περσινή χρονιά με τα χρώματα της LEVANTE FERRIES, όπου το είχε ναυλώσει στο Ιόνιο, αναμένεται να ξεκινήσει τις δρομολογιακές του υποχρεώσεις από το λιμάνι του Πειραιά για τις δυτικές Κυκλάδες, στις 7 Απριλίου 2017.


Ανανεώνεται και εκσυγχρονίζεται ο στόλος της Πλοηγικής Υπηρεσίας

                                                                                                                                                          Δευτέρα, 13 Μαρτίου 2017                                                                                                         ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Ανανεώνεται και εκσυγχρονίζεται ο στόλος της Πλοηγικής Υπηρεσίας Ξεκίνησαν και κινούνται σε δύο κατευθύνσεις οι διαδικασίες για τον εκσυγχρονισμό του υφιστάμενου στόλου της Πλοηγικής Υπηρεσίας. Ο πεπαλαιωμένος στόλος αντικαθίσταται, προκειμένου η Υπηρεσία να ανταπεξέρχεται στις ανάγκες της με ασφάλεια. Στο πλαίσιο αυτό, δημοσιεύτηκε η προκήρυξη (αρ.πρωτ.03/2017) για την προμήθεια και εγκατάσταση δέκα (10) κύριων μηχανών για τις έκτακτες ανάγκες των πλωτών μέσων του Πλοηγικού Σταθμού Πειραιά. Ο προϋπολογισμός είναι #385.000,00# ευρώ. Ως ημερομηνία αποσφράγισης προσφορών έχει οριστεί η  27η Απριλίου2017. Παράλληλα,


το γλωσσάρι των Ναυτικών..!

Ένα μεγάλο μέρος (αν όχι το μεγαλύτερο) της εθνικής μας ιστορίας, αφορά την ναυτική μας παράδοση. Οι Έλληνες είναι γεννημένοι ναύτες, είτε βρίσκονται σε καράβι, είτε δεν έχουν μπει ποτέ σε πλωτό μέσο. Οι ναυτικοί μας ανέπτυξαν την δική τους γλώσσα, όπως για παράδειγμα κάνουν σήμερα οι ηλεκτρολόγοι, οι προγραμματιστές, οι υπάλληλοι επιχειρήσεων, οι μουσικοί, οι πιτσιρικάδες κλπ, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι κάνουν κακό στην Ελληνική (αρχαία ή νέα). Για έναν ναυτικό είναι αστείο να μην ξέρει κάποιος τι πάει να πει »ρέλι» και παρά την καταγωγή του »ρελιού»


Η Τουρκία «απειλεί» και την Ελλάδα στις προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων

Αγώνα για να περιοριστεί η προβλεπομένη για φέτος ύφεση στην ελληνική κρουαζιέρα αλλά και για να χτιστούν γερά θεμέλια για το 2018 θα δώσουν τις αμέσως επόμενες ημέρες Ελληνες επιχειρηματίες του κλάδου, αλλά και οι διαχειριστές των ελληνικών λιμανιών, συμπεριλαμβανομένης της Cosco. Το πλαίσιο της προσπάθειας αυτής είναι στο μεγαλύτερο ετήσιο ραντεβού της παγκόσμιας βιομηχανίας της κρουαζιέρας, στην Seatrade Cruise Global 2017, που ξεκινά αύριο στο Fort Lauderdale στο Μαϊάμι. Καθοριστικός παράγοντας για τις προοπτικές της αγοράς κρίνεται και η δυνατότητα του ΟΛΠ, αλλά και εταιρειών, όπως η Celestyal, να


Καθεστώς παραβιάσεων ασφάλειας ναυσιπλοΐας στην Πορθμειακή γραμμή Κέρκυρας – Ηγουμενίτσας

Όπως προκύπτει από έλεγχο του Προεδρείου της ΠΕΝΕΝ, στην Πορθμειακή γραμμή Κέρκυρας – Ηγουμενίτσας παραβιάζεται η Δ.Σ 180 σε ότι αφορά τις ώρες ανάπαυσης και εργασίας των πληρωμάτων.   Δεν χορηγούνται οι δύο (2) άδειες ανάπαυσης (ρεπό) κάθε μήνα ώστε εκ περιτροπής να καλύπτονται κατά κανόνα όλες οι ημέρες της εβδομάδος. Δεν χορηγείται η ωριαία διακοπή μεταξύ 3ης και 6ης ώρας. Δεν εφαρμόζεται η ακριβής τήρηση των καθηκόντων των Ναυτών και Ναυτόπαιδων, όπως αυτά ρητώς αναφέρονται στον εσωτερικό κανονισμό, καθώς αυτοί χρησιμοποιούνται παράνομα στα κυλικεία των πλοίων.   Στο Ε/Γ-Ο/Γ


Ε/Γ-Ο/Γ «ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ»: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟΥ

H Λ.Α.Ν.Ε ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι λόγω της ανάγκης ανεφοδιασμού καυσίμων του Ε/Γ-Ο/Γ ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ, το δρομολόγιο από Πειραιά προς Κύθηρα – Αντικύθηρα – Κίσσαμος αναμένεται να πραγματοποιηθεί ως ακολούθως : ΠΕΙΡΑΙΑΣ (10/03/2017 ΑΝ.19:00) – ΚΥΘΗΡΑ (11/03/2017 ΑΦ.02:45 – ΑΝ.03:15) – ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ (ΑΦ.05:15 – ΑΝ.05:30) – ΚΙΣΣΑΜΟΣ (ΑΦ.07:45) και εν συνεχεία όπως είναι εγκεκριμένα.


Να μην εφησυχάζουν οι ναυτικοί που επισκέπτονται περιοχές με τροπικά κλίματα συστήνει το Gard

Παρά την ανακοίνωση του Παγκοσμίου Οργανισμού Υγείας (ΠΟΥ) σχετικά με τον ιό Ζήκα, ο οποίος δεν πρέπει πλέον να θεωρείται ότι αποτελεί μια διεθνή έκτακτη κατάσταση, οι ναυτικοί δεν πρέπει να εφησυχάζουν, όταν επισκέπτονται μια περιοχή όπου υπάρχει κίνδυνος έκθεσης σε κουνούπια.   Τα κουνούπια είναι ένα από τους πλέον θανατηφόρους έμβιους οργανισμούς στον κόσμο, σύμφωνα με τον ΠΟΥ. Η ικανότητά τους να μεταφέρουν και να μεταδίδουν διάφορες ασθένειες οδηγεί σε εκατομμύρια θανάτους κάθε χρόνο. Ειδικά ο ιός Ζήκα κατατάχθηκε πρόσφατα ως μία από τις πιο προκλητικές απειλές για την


Όταν κάνουν business οι εφοπλιστές

Ο εφοπλιστικός κόσμος δεν σταματάει να επενδύει, αντιθέτως, πάει από ρεκόρ σε ρεκόρ. Ίσως αυτό να ενέχει μια δόση υπερβολής, όμως, όπως λένε στο «Λιμάνι», οι εγχώριοι εφοπλιστές συνεχίζουν τις επενδύσεις δισεκατομμυρίων. Και ούτε λίγο ούτε πολύ, μέσα στους πρώτους μήνες του έτους οι ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες «έριξαν» πάνω από 1,1 δις ευρώ για αγορές πλοίων, με τον αριθμό των εξαγορών να «γράφει» περί το… 50 με 60. Πρόκειται είτε για δεξαμενόπλοια, είτε για φορτηγά, που αποτελούν και το μεγαλύτερο «κομμάτι», είτε για πλοία μεταφοράς υγραερίου. Αξίζει να σημειωθεί


FLYING CAT 6: ετησια επισκευη στα ναυπηγεια Σπανοπουλου

Ρυμουλκούμενο σήμερα εισήλθε στα ναυπηγεία του ομίλου Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα, το επιβατηγό – ταχύπλοο "Flying Cat 6", προκειμένου να πραγματοποιήσει την εττήσια επισκευή του. Βάσει του προγράμματος δρομολογήσεων της HELLENIC SEAWAYS, το "FlyingCat 6" αναμένεται φέτος να "αναλάβει δράση" στη γραμμή των Σποράδων, από τις 31 Μαρτίου. Στο ταχύπλοο καταμαράν της HELLENIC SEWAYS, το arxipelagos.com είχε πραγματοποιήσει αφιέρωμα το περασμένο καλοκαίρι, στη γραμμή του Αργοσαρωνικού. Δείτε το ΕΔΩ:    


Cosco: Τι ζητούν οι Κινέζοι από την κυβέρνηση

Επιτάχυνση των μετατάξεων του προσωπικού του ΟΛΠ και διευκολύνσεις για την πόντιση των δύο δεξαμενών ναυπηγοεπισκευής Την υποστήριξη του υπουργού Ναυτιλίας Παναγιώτη Κουρουμπλή, προκειμένου να τρέξει το επενδυτικό-αναπτυξιακό πρόγραμμα του Οργανισμού Λιμένος Πειραιά το γρηγορότερο δυνατό, ζήτησε χθες ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ ΟΛΠ-0,78% Cpt. Fu Chengqiu, στο πλαίσιο συνάντησης που έγινε εκτός προγράμματος, ακριβώς μετά την ομιλία του υπουργού σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο του ΟΛΠ, με θέμα τη νέα ευρωπαϊκή οδηγία για τα λιμάνια. Σύμφωνα με τα όσα διέρρευσαν, ο Cpt. Fu παρουσίασε στον υπουργό Ναυτιλίας όλο


Προχωρά στο δεύτερο στάδιο το Master Plan για το Λιμάνι της Ραφήνας

Εγκρίθηκε από το Διοικητικό Συμβούλιο του Οργανισμού Λιμένος Ραφήνας το πρώτο στάδιο της μελέτης, που έχει παραδοθεί, για το έργο «Επικαιροποίηση Αναπτυξιακού Προγράμματος και Μελέτης Διαχείρισης Master Plan Λιμένα Ραφήνας» με ανάδοχο την Σύμπραξη των Μελετητικών Γραφείων «ΡΟΓΚΑΝ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ Α.Ε. – ΜΑΡΝΕΤ ΑΤΕ – ΒΕΤΑΠΛΑΝ ΑΕΜ – ΜΕΥΠ Ε.Ε. – Α.Β. ΜΑΤΡΑΚΙΔΟΥ – Ι.Α.ΡΟΓΚΑΝ». Μετά από την έγκριση αυτή αποφασίστηκε να δοθεί εντολή στον Ανάδοχο να προχωρήσει στο 2ο Στάδιο για την ολοκλήρωση του Master Plan και της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του Λιμένα Ραφήνας, εντός χρονικού διαστήματος 3ων