Παρασκευή, 20 Οκτώβριος, 2017

ΔΙΕΘΝΗ

 
 

Οι Ρώσοι έφτιαξαν το μεγαλύτερο πυρηνικό παγοθραυστικό (με πισίνα) και το έστειλαν στον Β. Πόλο

Το μεγαλύτερο πυρηνικό παγοθραυστικό στον κόσμο, που διαθέτει ακόμη και πισίνα, είναι ρωσικό και ονομάζεται «50 χρόνια νίκης» (50 Let Pobedy). Την Πέμπτη ξεκίνησε το παρθενικό του ταξίδι από το λιμάνι του Μουρμάνσκ για τον Βόρειο Πόλο. Σημειώνετι ότι η κατάκτηση της Αρκτικής μέσω πυρηνικών πανίσχυρων παγοθραυστικών αποτέλεσε μία από τις τελευταίες επιστημονικές και τεχνολογικές εποποιίες της Σοβιετικής ‘Ενωσης, που όχι μόνο συνεχίζεται μέχρι σήμερα, αλλά αποκτά ολοένα και μεγαλύτερο στρατηγικό ενδιαφέρον λόγω των γεωπολιτικών ανακατατάξεων και της διαφαινόμενης τεράστιας εμπορικής σημασίας των νέων δρόμων που ανοίγονται στη ναυσιπλοία, όπως


Τραγωδία στην Κίνα, βυθίστηκε πλοίο με 458 τουρίστες και πλήρωμα

Επιβατικό πλοίο με 458 επιβαίνοντες, κυρίως ηλικιωμένους τουρίστες, βυθίστηκε χθες βράδυ στον ποταμό Γιανγκτσέ της Κίνας, στη διάρκεια καταιγίδας. Σύμφωνα με τα κρατικά μέσα ενημέρωσης μέχρι στιγμής έχουν διασωθεί 20 άτομα. Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία μεταξύ των διασωθέντων είναι ο καπετάνιος και ο μηχανικός του πλοίου, οι οποίοι δήλωσαν ότι το πλοίο έπεσε σε κυκλώνα και βυθίστηκε πολύ γρήγορα. Μεταξύ των επιβαινόντων ήταν 406 τουρίστες, ηλικίας περίπου από 50 έως 80 ετών, και 47 μέλη του πληρώματος. Το πλοίο, που είχε ξεκινήσει από το Νανκίνγκ και ταξίδευε προς νοτιοδυτικά,


Δείτε πόσο απλά χάνονται 10 εκατ. δολάρια – Ένα τεράστιο λάθος κατέστρεψε ένα υπερπολυτελές γιοτ

Είχε παραγγείλει το γιοτ των ονείρων του αξίας 10 εκατομμυρίων δολαρίων. Το 28 μέτρων σκάφος με το όνομα Baden, δεν έμελλε ωστόσο να κάνει μεγάλα ταξίδια στη θάλασσα. Κι αυτό γιατί τη στιγμή που μια ομάδα έξι ατόμων το μετέφερε στο νερό, αυτό άρχισε εξαιτίας λανθασμένων χειρισμών, να γέρνει από τη μια πλευρά και τελικά να καταστρέφεται. Ο Αμερικανός ιδιοκτήτης φυσικά υπέστη σοκ καθώς υπολόγιζε να κάνει με το γιοτ του τον γύρω του κόσμου.    


Ζaman: «Οι Έλληνες εφοπλιστές καλούνται από τον Ρ.Τ.Ερντογάν να σπάσουν το αιγυπτιακό εμπάργκο στην Τουρκία»

Κυριολεκτικό SOS εκπέμπει η Τουρκικά προς ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες καθώς, ένεκα των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή, έχουν ναυαγήσει όλες οι εξαγωγές της προς Σαουδική Αραβία και προς τις χώρες του Περσικού κόλπου, με συνέπεια την απώλεια δισεκατομμυρίων δολαρίων και με απόρροια άλλο ένα σοβαρό οικονομικό πλήγμα για το καθεστώς Ερντογάν, που ήδη αντιμετωπίζει την απαρχή μιας μεγάλης οικονομικής κρίσης η οποία ξεθωριάζει το περίφημο οικονομικό του θαύμα. Σύμφωνα με αποκαλυπτικό δημοσίευμα της τουρκικής εφημερίδας Zaman, η απόφαση της αιγυπτιακής κυβέρνησης στις 24 Απριλίου να απαγορεύσει ουσιαστικά τα τουρκικά φορτηγά πλοία


Ο Ελληνας πίσω από την πρώτη ακτοπλοϊκή σύνδεση ΗΠΑ – Κούβας μετά από 50 χρόνια

Μια από τις πρώτες – μετά από μισό αιώνα – άδειες του αμερικανικού ΥΠΟΙΚ για το δρομολόγιο ΗΠΑ – Κούβας εξασφάλισε ο βασικός μέτοχος της «United Caribbean Lines Florida», Αλέξανδρος Παναγόπουλος. Η εταιρεία του γιου του εφοπλιστή Περικλή Παναγόπουλου, είναι μια εκ των τεσσάρων ακτοπλοϊκών που πήραν το «πράσινο φως» από την Ουάσινγκτον για να ξεκινήσουν το δρομολόγιο που αποφασίστηκε στο πλαίσιο χαλάρωσης του πολυετούς εμπάργκο που είχαν επιβάλει η Αμερικανοί στη νησιωτική χώρα της Καραϊβικής. Όπως αναφέρουν τα διεθνή ειδησεογραφικά δίκτυα, οι άλλες τρεις εταιρείες παροχής ακτοπλοϊκών υπηρεσιών είναι


Λαθρομετανάστες πλήρωσαν 8.500 δολάρια για να φτάσουν στην Ιταλία με γιοτ! – Ποιοι δίνουν αυτά τα χρήματα;

Eάν οι λαθρομετανάστες έιχαν 8.500 δολάρια στην άκρη δεν θα είχαν κανένα λόγο να έρθουν στην Ευρώπη.Θα είχαν αγοράσει ολόκληρες επαρχίες στη χώρα τους και θα καθόντουσαν εκεί.Οπότε το ερώτημα είναι ποιος πληρώνει αυτά τα χρήματα; Οι βασικοί ύποπτοι παραμένουν Ριαντ και Ντόχα που ονειρεύονται ότι έτσι θα κατακτήσουν την Ευρώπη. Φυσικά πάει ακομα πιο πίσω η διαδρομή εάν σκεφθεί κανείς ότι αυτά τα καθεστώτα ζουν με την ανοχή των ΗΠΑ, αλλά αυτό είναι μια άλλη ιστορία. «Πληρώστε πολλά και θα έχετε όλες τις ανέσεις», ήταν το σύνθημα των διακινητών


Τραγωδία στις λιβυκές ακτές: Νεκροί 700 μετανάστες από ναυάγιο (ΒΙΝΤΕΟ)

Το φόβο να είναι νεκροί 700 μετανάστες μετά το ναυάγιο   πλοιάριου, στο οποίο επέβαιναν στα ανοικτά των λιβυκών ακτών, αναφέρει  η εφημερίδα Times of Malta. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το δημοσίευμα, 28 μετανάστες έχουν διασωθεί, όμως υπάρχουν φόβοι ότι εκατοντάδες πνίγηκαν αφού ένα πλοιάριο που μετέφερε έως και 700 μετανάστες ναυάγησε χθες το βράδυ. Το ναυάγιο σημειώθηκε στα ανοικτά των λιβυκών ακτών, 180 χιλιόμετρα νότια του ιταλικού νησιού Λαμπεντούζα.


Ιστορική στιγμή για την “πράσινη” ναυτιλία

Ένα μεγάλο βήμα προς το περιβαλλοντικά βιώσιμο μέλλον της ναυτιλίας έλαβε χώρα στις 16 Απριλίου, όταν το πλοίο Kvitbjørn της Nor Lines ολοκλήρωσε το ταξίδι του στη διαδρομή Ασίας-Ευρώπης καταναλώνοντας αποκλειστικά καύσιμο LNG. Το λαμπρό αποτέλεσμα αποτέλεσε απότοκο της συνεργασίας της Nor Lines με την εταιρεία Rolls-Royce. Η γνωστή εταιρεία πολυτελών αυτοκινήτων, εμπνεύστηκε και εκτέλεσε το σχέδιο Environship, το οποίο στοχεύει στη μείωση εκπομπών αερίων ρύπων κατά 40% μέσα από αλλαγές στο σχεδιασμό των πλοίων που βελτιώνουν σημαντικά την αποδοτικότητα τους. Ένα μεγάλο βήμα προς το περιβαλλοντικά βιώσιμο μέλλον της


Προς εκταφή οι σοροί νεκρών του Περλ Χάρμπορ

Οι σοροί περίπου τετρακοσίων Αμερικανών στρατιωτών που έχασαν τη ζωή τους στο Περλ Χάρμπορ θα εκταφούν προκειμένου να αναγνωριστούν και να γίνουν ατομικές κηδείες, όπως ανακοίνωσε σήμερα το αμερικανικό υπουργείο Άμυνας.  Πρόκειται για άνδρες που επέβαιναν στο πολεμικό πλοίο «Oklahoma» όταν αυτό τορπιλίστηκε από την Ιαπωνία το 1941. Οι σοροί είχαν ταφεί ομαδικά στη Χαβάη και μετά την εκταφή θα γίνει προσπάθεια αναγνώρισής τους με τη χρήση των πλέον εξελιγμένων ιατροδικαστικών και γενετικών μεθόδων. Το «Oklahoma» ήταν ένα από τα πολλά πολεμικά πλοία που μπήκαν στο στόχαστρο των ιαπωνικών υποβρυχίων


Έτοιμο για πλεύση στο Αιγαίο το Τurkuaz

Μετά το Τurkuaz, το οποίο από το περασμένο Σάββατο βρίσκεται αγκυροβολημένο στα ναυπηγεία της Τούζλα και αναμένει οδηγίες για το παρθενικό του ταξίδι στο Αιγαίο, το δεύτερο και πιο αποφασιστικό βήμα για τον Τούρκο Πρόεδρο είναι η κατασκευή πλατφόρμας. Σύμφωνα μάλιστα με την εφημερίδα «Σαμπάχ» ο Ταγίπ  Ερτογαν είχε δηλώσει ξεκάθαρα τον περασμένο Φεβρουάριο ενώπιον των μελών του πανίσχυρου Συμβουλίου Εθνικής Ασφαλείας της χώρας ότι η Τουρκία θα αποκτήσει την δική της πλατφόρμα και πως «θα την παράξει μόνη της ή θα την αγοράσει για να προστατεύσει τα συμφέροντά της».


Ενδιαφέρον της Attica Group για ΗΠΑ

ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ Με δεδομένο τον κορεσμό της εγχώριας ακτοπλοϊκής αγοράς αλλά και τον σκληρό ανταγωνισμό στις γραμμές της Αδριατικής, η Attica Group εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο επέκτασης των εργασιών της σε νέες περιοχές του εξωτερικού. Σύμφωνα με πληροφορίες, στο επίκεντρο του ενδιαφέροντός της βρίσκεται η αγορά των ΗΠΑ, όπου υπάρχουν σημαντικά περιθώρια ανάπτυξης. Ισχυρό της ατού αποτελεί και η στήριξη του αμερικάνικου ομίλου της Fortress, ο οποίος έχει επενδύσει στην εταιρεία στο πλαίσιο της συμφωνίας που υπέγραψε στα μέσα του 2014 με τις πιστώτριες τράπεζες για την αναδιάρθρωση του


Οι Κύπριοι πήραν το γεωτρύπανο από την ΑΟΖ και οι Τούρκοι το Barbaros

»Συμφωνία» δείχνει η διπλή αποχώρηση τόσο του γεωρτύπανου  »SAIPEM 10000» χθες από την Κυπριακή ΑΟΖ, όσο και του τουρκικού ερευνητικού πλοίου »Μπαρμπαρός» από τα ανοιχτά της Κύπρου, που αναγγέλθηκε πριν από λίγο. Σε είδηση που αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα του ειδησεογραφικού πρακτορείου Cihan, με τον τίτλο: «Το πλοίο Μπαρμπαρός που αναζητούσε πετρέλαιο στα ανοιχτά της Κύπρου, επιστρέφει στην Τουρκία», γράφει ότι το εν λόγω πλοίο πλοίο σεισμικών ερευνών, θα επιστρέψει πίσω στην Τουρκία. Όπως γράφει το τουρκικό πρακτορείο μετά την αποχώρηση από την περιοχή του πλοίου γεωτρήσεων SAIPEM 10000 που έκανε


«Ελληνική εφοπλιστική εταιρεία διακινεί το πετρέλαιο των τζιχαντιστών» λένε οι Τούρκοι

  Οι Τούρκοι «δίνουν» ελληνικές εταιρείες που διακινούν το πετρέλαιο των τζιχαντιστών του ISIL και των Κούρδων του Β.Ιράκ, ωσάν οι Κούρδοι να έχουν δικό τους κράτος και αναγνωρισμένη νόμιμη κυβέρνηση. Την υπόθεση της μεταφοράς του παράνομου πετρελαίου του βορείου Ιράκ που εξάγεται χωρίς την κυριότητα της νόμιμης κυβέρνησης της Βαγδάτης με ελληνικά πλοία μέσω Τουρκίας στο Ισραήλ, ναφέρνει στην επικαιρότητα η αντιπολιτευόμενη στον Ερντογάν πρώτη σε κυκλοφορία τουρκική εφημερίδα Zaman. Σύμφωνα με την τουρκική εφημερίδα και το ελληνικής ιδιοκτησίας πλοίο United Emplem έχει εκτελέσει τα περισσότερα παράνομα δρομολόγια από


Βρέθηκε ένα από τα μεγαλύτερα θωρηκτά του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου!

Το ιαπωνικό πλοίο Μουσάσι ήταν ένα από τα μεγαλύτερα θωρηκτά του Β’ ΠαγκοσμίουΠολέμου. Το βύθισαν οι Αμερικανοί το 1944, κάνοντάς το υγρό τάφο για 1000 Ιάπωνες και τώρα είναι Αμερικάνοι εκείνοι που το βρήκαν! Ερευνητική ομάδα με επικεφαλής τον συνιδρυτή της Microsoft Πολ Άλεν ανακάλυψε το ιαπωνικό πολεμικό πλοίο Μουσάσι, ένα από τα μεγαλύτερα θωρηκτά που κατασκευάστηκαν ποτέ και το οποίο βυθίστηκε κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου στα ανοικτά των ακτών των Φιλιππίνων. Για τις έρευνες χρησιμοποιήθηκε το γιοτ του Άλεν, το M/Y Octopus, το οποίο διαθέτει συστήματα προηγμένης τεχνολογίας και σε


ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΗΣ ΙΤΑΛΙΚΗΣ ΑΚΤΟΦΥΛΑΚΗΣ ΖΗΤΟΥΝ ΑΔΕΙΑ ΝΑ ΦΕΡΟΥΝ ΟΠΛΑ

Το ιταλικό Λιμενικό Σώμα, τα στελέχη του οποίου είναι αντιμέτωπα με ολοένα και πιο βίαιες καταστάσεις στη Μεσόγειο, ζήτησε και πάλι να της αποδοθεί το καθεστώς της αστυνομίας, ώστε τα μέλη του να αποκτήσουν δικαίωμα να φέρουν όπλο. Αν και υπάγονται στο Πολεμικό Ναυτικό, τα μέλη του ιταλικού Λιμενικού Σώματος, που συχνά σπεύδει να σώσει μετανάστες, ναυτικούς και αλιείς στη Μεσόγειο, δεν έχουν δικαίωμα να φέρουν όπλα. Σε ένα ψήφισμα που υιοθετήθηκε ομόφωνα, το συμβούλιο που εκπροσωπεί τα μέλη του Λιμενικού Σώματος, ένα συνδικάτο στο οποίο ανήκουν 11.000 λιμενικοί, κάνει


Ics – ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ ΦΡΟΥΡΩΝ ΣΤΗ ΝΙΓΗΡΙΑ

Θέμα: Νιγηρία / Απαγόρευση μεταφοράς ιδιωτών φρουρών (ενόπλων ή άοπλων) επί εμπορικών πλοίων που προσεγγίζουν σε Νιγηριανούς λιμένες Εφαρμογή: Το μέτρο αφορά ναυτιλιακές εταιρείες, πλοία των οποίων προσεγγίζουν σε Νιγηριανούς λιμένες. Περίληψη: Το κέντρο αντιμετώπισης πειρατείας στον κόλπο της Γουινέας “Maritime Trade Information Sharing Centre Gulf of Guinea (MTISC GOG)” ανακοίνωσε ότι εμπορικά πλοία που διέρχονται από τα χωρικά ύδατα της Νιγηρίας ή προσεγγίζουν σε Νιγηριανούς λιμένες μεταφέροντας ένοπλους ή άοπλους ιδιώτες φρουρούς θα κρατούνται από τις Νιγηριανές Αρχές. Το International Chamber of Shipping(ICS) κυκλοφόρησε εγκύκλιο αναφορικά με την εφαρμογή


ΤΟ ΠΙΟ ΠΟΛΥΤΕΛΕΣ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΓΙΟΤ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ

Το «Triple Deuce» αναμένεται να γίνει το μεγαλύτερο σούπερ γιοτ στον πλανήτη με μήκος που φτάνει τα 222 μέτρα.Με τιμή που φτάνει στο 1 δισ. δολ. θα είναι το πιο ακριβό γιοτ που θα έχει κατασκευαστεί ποτέ, υπερβαίνοντας ακόμα και το ετήσιο ΑΕΠ της Δυτικής Σαχάρας, των βρετανικών Παρθένων Νήσων και της Μικρονησίας.   Η ταυτότητα του ιδιοκτήτη του «Triple Deuce’s» παραμένει επτασφράγιστο μυστικό, παρά ταύτα το να φτιάχνει κανείς ένα τέτοιο γιοτ αποτελεί «μεγάλο καύχημα», αναφέρει ο Craig Timm της εταιρείας 4Yacht που ασχολείται με τα ρεκόρ που σημειώνονται


Σε 16 χρόνια φυλακή καταδικάστηκε ο καπετάνιος του Costa Concordia

Σε ποινή κάθειρξης 16 ετών, αντί για 26 που πρότεινε ο εισαγγελέας, καταδικάστηκε ο καπετάνιος του Costa Concordia, Φραντσέσκο Σκετίνο, κατηγορούμενος για το τραγικό ναυάγιο που κόστισε τη ζωή σε 32 ανθρώπους. Η δίκη ολοκληρώθηκε μετά από 19 μήνες με τον Σκετίνο να αντιμετωπίζει κατηγορίες ανθρωποκτονίας και εγκατάλειψης του σκάφους στις 13 Ιανουαρίου 2012 πριν την απομάκρυνση των 4.200 επιβατών του πλοίου. Ο Σκετίνο, πάντως, στην τελευταία τοποθέτησή του υποστήριξε ότι έγινε βορά στα ΜΜΕ και πως όλη ευθύνη έπεσε πάνω του.


Προσάραξη Φ/Γ πλοίου «GOODFAITH» στις βόρειες ακτές της Άνδρου

Πρώτες πρωινές ώρες σήμερα, προσάραξε στις βόρειες ακτές της ν. Άνδρου, το Φ/Γ πλοίο «GOODFAITH» σημαίας Κύπρου, με 22 άτομα (αλλοδαπούς) πλήρωμα. Συγκεκριμένα, στις 01:34, ο Πλοίαρχος του ανωτέρω πλοίου ενημέρωσε το ΕΚΣΕΔ, μέσω ΟΛΥΜΠΙΑ ΡΑΔΙΟ, ότι το πλοίο έχει προσαράξει στις βόρειες ακτές της Άνδρου και παρουσιάζει εισροή υδάτων, ενώ δήλωσε εγκατάλειψή του. Στην περιοχή πνέουν Βόρειοι άνεμοι εντάσεως 9 με 10 BF. Άμεσα, μέσω του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης, εκδόθηκε σήμα MAYDAY σε όλα τα παραπλέοντα σκάφη, ενημερώθηκαν οι Λιμενικές Αρχές Λαυρίου, Ραφήνας, Καρύστου, Άνδρου, Σύρου


Κατάπλους στο λιμένα Πειραιά Κινεζικής Ναυτικής Δύναμης

Αναμένεται ο κατάπλους στο λιμένα Πειραιά της Κινεζικής Ναυτικής Δύναμης , από Δευτέρα 16 έως Παρασκευή 20 Φεβρουαρίου 2014.  Η ναυτική δύναμη, υπό τη Διοίκηση του Υποναυάρχου Zhang Chuanshu, συγκροτείται από τα παρακάτω Πολεμικά Πλοία: 1. CHANG BAISHAN (LPD-Yuzhao class//ΔΕΞΑΜΕΝΟΠΛΟΙΟ) 2. YUN CHENG (FFG-TYPE SIANGKAI II//ΦΡΕΓΑΤΑ)3. CHAO HU (Type 903A//ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΦΟΡΟ) Για τις 16 Φεβ  και ώρα 11.00 έχει προγραμματιστεί συνέντευξη τύπου του Κινέζου Διοικητή επί του πλοίου CHANG BAISHAN (LPD-Yuzhao class//ΔΕΞΑΜΕΝΟΠΛΟΙΟ). Στη συνέντευξη τύπου θα συμμετάσχουν και Κινέζοι δημοσιογράφοι, που επιβαίνουν στα πλοία