Δευτέρα, 29 Μάιος, 2017

πλοια

 
 

ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ Blue Star 1 ΤΗ Μ. ΕΒΔΟΜΑΔΑ & ΠΑΣΧΑ

Τροποποιήσεις δρομολογίων καθώς και έκτακτα δρομολόγια έχουν ήδη προγραμματιστεί για τις ημέρες του Πάσχα ως εξής:   Ε/Γ-Ο/Γ Blue Star 1: ( δείτε ΕΔΩ το αφιέρωμα του arxipelagos.com στο πλοίο)   ΚΥΡΙΑΚΗ 09/04/17:  από ΜΥΤΙΛΗΝΗ 09:00 για ΧΙΟ (11:15-11:45), ΠΕΙΡΑΙΑ 18:00 Μ. ΤΡΙΤΗ 11/04/17:  από ΠΕΙΡΑΙΑ 20:00 για ΣΥΡΟ (23:50-00:05 επομένης), ΧΙΟ (05:00-05:30), ΜΥΤΙΛΗΝΗ 07:55 Μ. ΠΕΜΠΤΗ 13/04/17: από ΠΕΙΡΑΙΑ 08:00 για ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ 13:25 από ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ 14:00 για ΠΕΙΡΑΙΑ 19:25 – από ΠΕΙΡΑΙΑ 21:00 (αντί 20:00) για ΨΑΡΑ (02:00-02:20 επομένης), ΟΙΝΟΥΣΣΕΣ (04:05-04:25), ΧΙΟ (05:00-05:30), ΜΥΤΙΛΗΝΗ 07:55 ΤΡΙΤΗ ΠΑΣΧΑ 18/04/17: από


Blue Star Paros & Naxos: ΑΛΛΑΓΕΣ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΤΗ Μ. ΕΒΔΟΜΑΔΑ & ΠΑΣΧΑ

Τα δρομολόγια που ορίστηκαν για το E/Γ-Ο/Γ Blue Star Paros για το διάστημα της Μεγάλης εβδομάδος και της Διακαινησίμου, έχουν ως εξής:   Μ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 14/04/17:  από ΠΕΙΡΑΙΑ 09:00 για ΣΥΡΟ (12:45-13:00), ΤΗΝΟ (13:30-13:45), ΜΥΚΟΝΟ 14:15 από ΜΥΚΟΝΟ 14:45 για ΤΗΝΟ (15:15-15:30), ΣΥΡΟ (16:00-16:15), ΠΕΙΡΑΙΑ 20:00 (ανεκτέλεστο δρομολόγιο στις 16/4) Δείτε ΕΔΩ το αφιέρωμα στο πλοίο, που πραγματοποιίησε το arxipelagos.com το Φεβρουάριο του 2013.   Για το Ε/Γ-Ο/Γ Blue Star Naxos οι αλλαγές στα δρομολόγια έχουν ως εξής:   Μ. ΤΕΤΑΡΤΗ 12/04/17:  από ΠΕΙΡΑΙΑ 21:00 για ΠΑΡΟ 01:10 (επομένης) Μ. ΠΕΜΠΤΗ


ΔΙΝΕΙ ΚΟΥΡΑΓΙΟ Η ΜΙΑ ΣΤΗΝ ΑΛΛΗ..

Μέχρι πριν μερικά χρόνια, τέτοια εποχή φορούσαν "τα καλά" τους, για να ξανοιχτούν στις θάλασσες του Αιγαίου, καθώς ξεκινούσε από το  Πάσχα η νέα θερινή περίοδος. Δεξαμενίζονταν, σενιαρίζονταν, έλαμπαν και τα είχαν όλα στην εντέλεια, για να υποδεχτούν και να ταξιδέψουν με ασφάλεια τις χιλιάδες επιβατών. Στα νησιά τους δε, ο κόσμος τα αγαπούσε πολύ και ρύθμιζαν τα ρολόγια στην άφιξη τους. Το δέσιμο ήταν γερό, γιατί αυτά τα πλοία δεν ήταν μόνο για τα "εύκολα", 3-4 μήνες αρπαχτή το καλοκαίρι και μετά "μη τον είδατε μη τον απαντήσατε".. ήταν


Ρελάνς επιχειρεί η HSW με άνοιγμα στην Αδριατική !

Ρελάνς, «εντός έδρας Γκριμάλντι», εξετάζει η διοίκηση της Hellenic Seaways, η οποία ενδέχεται να ανοιχτεί στις γραμμές της Αδριατικής, αρχικά στα πλαίσιο διαγωνισμού για 47 ακτοπλοϊκές γραμμές της Κροατίας. Παράλληλα, η διοίκηση της ελληνικής ακτοπλοϊκής «πετάει στον κάλαθο των αχρήστων» τα περί ανάγκης αυξήσεως κεφαλαίου που είχε εγερθεί από τη Γενική Διεύθυνση Ανάπτυξης της Περιφέρειας Αττικής, καθώς με νεότερο έγγραφό της η υπηρεσία επιδοκιμάζει τα μέτρα που αποφάσισε για το ζήτημα η γενική συνέλευση της HSW. Εξάλλου, όπως αναφέρουν κύκλοι της διοίκησης της HSW στην «Κ», η εταιρεία έκλεισε τη


Νέος κώδικας ελαχιστοποίησης κινδύνου για πλοία

Ένας νέος υποχρεωτικός κώδικας για τα πλοία, τα οποία χρησιμοποιούν αέρια καύσιμα ή άλλα καύσιμα με χαμηλό σημείο ανάφλεξης, έχει τεθεί σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου του 2017, ταυτόχρονα με τις νέες απαιτήσεις εκπαίδευσης για τους ναυτικούς που εργάζονται σε αυτά τα πλοία, σύμφωνα με το Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ). «Ο Διεθνής Κώδικας Ασφαλείας για τα πλοία που χρησιμοποιούν αέρια ή άλλα καύσιμα με χαμηλό σημείο ανάφλεξης (IGF Code), έχει ως στόχο να ελαχιστοποιήσει τον κίνδυνο για τα πλοία, τα πληρώματά τους και το περιβάλλον, δεδομένης της φύσης των