Παρασκευή, 20 Οκτώβριος, 2017

VESSEL

 
 

«Champion Jet 1»: ΤΕΛΟΣ ΣΕΖΟΝ ΣΗΜΕΡΑ

Ολοκληρώνει τις φετινές δρομολογιακές του υποχρεώσεις με το σημερινό του δρομολόγιο το Ε/Γ-Ο/Γ Ταχύπλοο «Champion Jet 1», στη γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΤΗΝΟΣ – ΜΥΚΟΝΟΣ – ΝΑΞΟΣ – ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ. Το μεγάλο Ταχύπλοο της SEAJETS πλέον θα διανύσει την περίοδο της ετήσιας ακινησίας του, ενώ τη θέση του στη γραμμή μέχρι τέλος του μηνός θα λάβει το μικρότερο Ε/Γ «Seajet 2», το οποίο πραγματοποίησε χθες το τελευταίο του δρομολόγιο για φέτος στις δυτικές Κυκλάδες.   Το «SeaJet 2»


Ξεκίνησε χθες ο «ΔΙΑΓΟΡΑΣ» τα δρομολόγια στη γραμμή Ναδόρ – Αλμερία (PHOTOS)

Στη νέα γραμμή της AFRICA MORROCO LINK (AML) ξεκίνησε χθες Κυριακή 15 Οκτωβρίου, δρομολόγια το Ε/Γ-Ο/Γ «ΔΙΑΓΟΡΑΣ». (Στο λιμάνι της Αλμερίας) Το όμορφο γιαπωνέζικο σκαρί που μέχρι πρότινος εξυπηρετούσε στη γραμμή Αλχεθίρας (Ισπανία) – Ταγγέρη (Μαρόκο), πλέον θα πραγματοποιεί καθημερινά δρομολόγια στη νέα του γραμμή Αλμερία (Ισπανία) – Ναδόρ (Μαρόκο), με δύο δρομολόγια την ημέρα: Αναχώρηση από Αλμερία στις 13:00 (τοπική ώρα) και άφιξη στο Ναδόρ στις 18:00 (τοπική ώρα). Αναχώρηση από Ναδόρ στις 23:00 (τοπική ώρα) και άφιξη στην Αλμερία στις 07:00 (τοπική ώρα). (Στο λιμάνι του Ναδόρ)  


«ANDROS JET»: Μεθόρμισε στο Πέραμα

Στο Πέραμα μεθόρμισε το τελευταίο απόκτημα του μεγαλύτερου στόλου των Ταχυπλόων SEAJETS, Ε/Γ-Ο/Γ Ταχύπλοο «ANDROS JET», από το Νέο Μώλο Δραπετσώνας που βρισκόταν δεμένο το προηγούμενο χρονικό διάστημα. Το πλοίο έδεσε μπροστά από το Ε/Γ-Ο/Γ Ταχύπλοο της SEAJETS, «Blue Power». Στη Ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη του Περάματος θα πραγματοποιηθούν επισκευές και συντήρηση με στόχο να είναι «ετοιμοπόλεμο» τη νέα θερινή περίοδο. Ναυπηγήθηκε στην Αυστραλία από την AUSTAL. Έχει μήκος 59,9 m, πλάτος 17,5 m και βύθισμα 3,25 m. Μπορεί να μεταφέρει 450 επιβάτες και 94 Ι.Χ. οχήματα. Φοράει 2 κύριες μηχανές MTU 


«ΚΡΗΤΗ ΙΙ»: ΣΤΗ ΜΕΓΑΛΗ ΤΟΥ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ (PHOTOS)

Το Ε/Γ-Ο/Γ ΚΡΗΤΗ ΙΙ ανέβηκε χθες 13 Οκτωβρίου στη μεγάλη πλωτή δεξαμενή του ΟΛΠ στο Πέραμα, προκειμένου να πραγματοποιήσει τον ετήσιο δεξαμενισμό του. Το γιαπωνέζικο σκαρί της ANEK LINES βάσει του προγράμματος δεξαμενισμών του ΟΛΠ, αναμένεται να κατέβει από τη δεξαμενή στις 17 Οκτωβρίου. Σύμφωνα με το σύστημα κρατήσεων, θα ξεκινήσει τις δρομολογιακές του υποχρεώσεις στη γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΗΡΑΚΛΕΙΟ στις 7 Νοεμβρίου.   Δείτε παρακάτω όμορφες εικόνες από το δεξαμενισμό του σήμερα:  


Στο Πέραμα δεμένο το «Blue Power»

Πριν από λίγες ημέρες μεθόρμισε στο Πέραμα το νέο απόκτημα του στόλου Ταχυπλόων της SEAJETS, Ε/Γ-Ο/Γ Ταχύπλοο «Blue Power». Πρόκειται για το πρώην «Almottahedah I» για το οποίο σας είχαμε ενημερώσει με σχετικό άρθρο, είχε πραγματοποιηθεί η αγορά του το φετινό Απρίλιο. Το όνομα «Blue Power» είναι προσωρινό και θα παραμείνει όσο το πλοίο θα επισκευάζεται. Το νέο όνομα που θα δοθεί θα συμβαδίζει με τα υπόλοιπα ονόματα των Ταχυπλόων της εταιρείας, όπου το πρώτο συνθετικό θα παραπέμπει μάλλον σε νησί και το δεύτερο θα είναι το «Jet». To πλοίο


«MOBY LOVE»: δεμένο στο ΝΜΔ από το Σάββατο

Έφτασε το πρωί του Σαββάτου 7 Οκτωβρίου με τη βοήθεια ρυμουλκού από τη Γένοβα της Ιταλίας και έδεσε στο ΝΜΔ, το νέο απόκτημα της Portucalense. Το «MOBY LOVE» ενδέχεται να δρομολογηθεί στις Αζόρες, καθώς η ελληνικών συμφερόντων εταιρεία του δραστηριοποιείται στην Πορτογαλία. Έχει μήκος 115 m, πλάτος 19 m και βύθισμα 4,2 m. Δύναται να ταξιδέψει με μέση ταχύτητα 16 κόμβων. Ναυπηγήθηκε στην Ιταλία το 1975 από την RODRIQUEZ PIETRA LIGURE. Η σημερινή του εταιρεία στις 13 Ιουλίου της φετινής χρονιάς, είχε παραλάβει ακόμη ένα πλοίο από τη MOBY LINES, το


Από αύριο το «Superferry II» προσθέτει και τη Σύρο στο δρομολόγιό του

Από αύριο η Σύρος θα ενωθεί δρομολογιακά με το λιμάνι της Ραφήνας ύστερα από χρόνια, καθώς η GOLDEN STAR FERRIES αποφάσισε να προσθέσει το νησί στο δρομολόγιο του πλοίου της Ε/Γ-Ο/Γ «Superferry II», ενώνοντας με αυτό τον τρόπο την Πρωτεύουσα των Κυκλάδων με την Αττική μέσω του σημαντικού λιμανιού της Ραφήνας αλλά και με τα υπόλοιπα νησιά των Κυκλάδων που περιλαμβάνονται στο δρομολόγιο του πλοίου, καθ’ όλη τη διάρκεια της εβδομάδας. Έτσι από αύριο Δευτέρα 9 Οκτωβρίου τα δρομολόγια του Ε/Γ-Ο/Γ Superferry II θα έχουν ως εξής:


Ετοιμάζεται στη δεξαμενή το «ΙΟΝΙΣ», το νέο καράβι της γραμμής των Κυθήρων (Σημερινές ΦΩΤΟ)

Βρεθήκαμε σήμερα στη μεγάλη μόνιμη πέτρινη δεξαμενή «Βασιλειάδη» για να παρακολουθήσουμε από κοντά τις ετοιμασίες του Ε/Γ-Ο/Γ «ΙΟΝΙΣ» της ΑΒΛΕΜΩΝΑΣ Ν.Ε. των κ.κ. Πολυχρόνη Τουρλουμούση και Γεωργίου Τσαϊλά. Οι εργασίες στο πλοίο γίνονται με πυρετώδεις ρυθμούς τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά. Έχει ήδη πραγματοποιηθεί ο δεξαμενισμός και βάφονται οι τελικές λεπτομέρειες στο πλοίο, ενώ στο ξενοδοχειακό του μπαίνουν οι τελευταίες πινελιές. Σύμφωνα με τους Πλοιοκτήτες θα είναι έτοιμο να σαλπάρει ξανά περίπου σε μια εβδομάδα, ώστε να ξεκινήσει στη γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΚΥΘΗΡΑ – ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ – ΚΑΣΤΕΛΙ. Παλιός γνώριμος Καπετάνιος


«ΑΡΙΑΔΝΗ»: Φεύγει αύριο για την Ιταλία

Με Πλοίαρχο τον Cpt Γιώργο Πιτσικάλη και Α’ Μηχανικό τον Chief Κωνσταντίνο Λαχανά, το πανέμορφο γιαπωνέζικο σκαρί της HELLENIC SEAWAYS θα αφήσει αύριο Κυριακή τα ελληνικά νερά, προσωρινά, καθώς η ναύλωση στη GNV θα διαρκέσει ενάμιση έως δύο μήνες. Αρχικά το πλοίο θα πάει στη γραμμή Γένοβα – Λα Κουλέτ (Τυνησία) για μικρό αριθμό δρομολογίων (2 με 3 ταξίδια). Κατόπιν θα εξυπηρετήσει στη γραμμή Παλέρμο – Σιβιταβέκια, όπως σας είχαμε ενημερώσει ΕΔΩ πριν λίγες ημέρες. Δείτε ΕΔΩ το εκτενές αφιέρωμα που πραγματοποίησε το arxipelagos.com στο «ΑΡΙΑΔΝΗ» το καλοκαίρι του 2013.


Φόρεσε τα νέα του σινιάλα το «Nothern SeaWolf» {ex. «AQUA SPIRIT»} (PHOTOS)

Με το νέο του όνομα («Βόρειος Θαλασσόλυκος»), τα νέα του σινιάλα και χρώματα, αυτά της BC Ferries, ντύθηκε το «πάλαι ποτέ» «AQUA SPIRIT», το αγαπημένο βαποράκι των ενδοκυκλαδικών δρομολογίων, το οποίο απαθανάτισε ο φακός μας μέσα στη μεγάλη πλωτή δεξαμενή των Νέων Ελληνικών Ναυπηγείων του Spanopoulos Group, στα Αμπελάκια της Σαλαμίνας. Όπως ήδη σας έχουμε ενημερώσει σε προγενέστερο δημοσίευμά μας, το πλοίο ανέβηκε στη δεξαμενή στις 5 Σεπτεμβρίου, για τον απαραίτητο δεξαμενισμό και την αλλαγή των σινιάλων. Μέσα στο προσεχές χρονικό διάστημα θα αφήσει οριστικά τη χώρα που το ναυπήγησε,


«ΝΗΣΟΣ ΣΑΜΟΣ»: Κέρδισε το στοίχημα στην Παροναξία και αποχαιρέτησε τη γραμμή

Πραγματοποίησε χθες το τελευταίο του δρομολόγιο από τη Σαντορίνη για Νάξο, Πάρο και Πειραιά, το μεγαλύτερο Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο που έχει μπει ποτέ στη γραμμή, κερδίζοντας το στοίχημα που είχε τεθεί με τη δρομολόγησή του και φτιάχνοντας το δικό του κοινό στη γραμμή που εξυπηρέτησε τόσους μήνες. Το πλοίο της HELLENIC SEAWAYS όπως έχουμε ξαναπεί πέτυχε για 3 σημαντικούς λόγους: 1) Το πολύ έμπειρο Πλήρωμα Γέφυρας και ειδικότερα τον Πλοίαρχο κ. Γιώργο Αρβανίτη που τα «έβγαλε πέρα» με τους δύσκολους καιρούς στο δύσκολο λιμάνι της Νάξου, 2) τις ώρες αναχωρήσεων από


Ξεκίνησε σήμερα στη Συροτηνομυκονία το «ΑΝΔΡΟΣ»

Καθώς χθες το «SUPERFERRY» της GOLDEN STAR FERRIES πραγματοποίησε το τελευταίο του δρομολόγιο στη γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΣΥΡΟΣ – ΤΗΝΟΣ – ΜΥΚΟΝΟΣ και επέστρεψε στη «βάση» του στη γραμμή της Ραφήνας, ξεκίνησε από σήμερα στη θέση του δρομολόγια στη γραμμή το Ε/Γ-Ο/Γ «FAST FERRIES Andros» της FAST FERRIES. Αναμένεται δε να παραμείνει στη γραμμή μέχρι να αποκατασταθούν οι ζημιές στο «Blue Star Patmos».    


Με επιτυχία ολοκλήρωσε τις δρομολογιακές του υποχρεώσεις και το «TERA»

Αποχαιρετώντας σήμερα το λιμάνι της Ραφήνας με όμορφη τιμητική περιστροφή, το «τεράστιο» Ε/Γ-Ο/Γ Ταχύπλοο «Tera Jet» έφτασε στο Πέραμα για την ετήσια ακινησία του. Χθες η Ναυαρχίδα της SEAJETS, ολοκλήρωσε τα δρομολόγια του στη γραμμή ΡΑΦΗΝΑ – ΤΗΝΟΣ – ΜΥΚΟΝΟΣ – ΠΑΡΟΣ – ΝΑΞΟΣ και σημείωσε σπουδαία επιτυχία, ανεβάζοντας σημαντικά το πρεστίζ της εταιρείας του.   Η ομάδα του arxipelagos.com είχε την ευκαιρία να ταξιδέψει φέτος με το πλοίο και να σας το παρουσιάσει μέσα από ένα εκτενές αφιέρωμα, το οποίο μπορείτε να δείτε ΕΔΩ:     


Με επιτυχία ολοκλήρωσε το «SUPERRUNNER» με την GSF να προχωράει σε αγορά νέου ταχύπλοου!

Με επιτυχία ολοκλήρωσε χθες τις δρομολογιακές του υποχρεώσεις στη γραμμή ΡΑΦΗΝΑ – ΤΗΝΟΣ -ΜΥΚΟΝΟΣ – ΠΑΡΟΣ – ΝΑΞΟΣ – ΙΟΣ – ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ, το Ε/Γ-Ο/Γ Ταχύπλοο της GOLDEN STAR FERRIES, «SUPERRUNNER». Μάλιστα σήμερα το πλοίο μεθόρμισε στο λιμάνι του Πειραιά έξω από το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Η επιτυχία του πλοίου στις Κυκλάδες ήταν αδιαμφισβήτητη και έτσι οι αδελφοί Στεφάνου προχώρησαν στην αγορά ενός νέου ταχύπλοου, το οποίο θα είναι αμιγώς επιβατηγό και μάλιστα ένα εντυπωσιακό «τριμαράν», με μήκος 54,5m και πλάτος 15,08m, ναυπήγησης του 2002.  


ΚΡΗΤΗ ΙΙ – ΣΤΗ ΝΑΥΠΗΓΟΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΖΩΝΗ ΤΟΥ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ

Από χθες βρίσκεται στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη του Περάματος το «ΚΡΗΤΗ ΙΙ» της ANEK LINES, το οποίο μεθόρμισε από το λιμάνι του Πειραιά. Τη θέση του στα δρομολόγια στη γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΗΡΑΚΛΕΙΟ έχει πάρει το «ΕΛΥΡΟΣ» από την περασμένη Τρίτη 26 Σεπτεμβρίου. Το «ΚΡΗΤΗ ΙΙ» αναμένεται να πραγματοποιήσει τον ετήσιο δεξαμενισμό του από τις 24 έως τις 28 Οκτωβρίου. Έτσι σύμφωνα με τον προγραμματισμό δεξαμενισμών του ΟΛΠ, θα το δούμε να ανεβαίνει στη μεγάλη πλωτή δεξαμενή του ΟΛΠ στις 24/10.  


ΕΡΧΕΤΑΙ ΤΟ «MASTER» !

Ολοκλήρωσε τις δρομολογιακές του υποχρεώσεις από τη ναύλωσή του στις Αζόρες στις 24 Σεπτεμβρίου και αναχώρησε για να επιστρέψει στην Ελλάδα, το Ε/Γ-Ο/Γ Ταχύπλοο «MASTER JET», το οποίο θα πραγματοποιήσει πλέον την ετήσια ακινησία του. Το ταχύπλοο της SEAJETS το είχαμε συναντήσει τον περασμένο Απρίλιο στη μεγάλη πλωτή Δεξαμενή των Νέων Ελληνικών Ναυπηγείων του Spanopoulos Group. Το εντυπωσιακό φωτο-ρεπορτάζ μπορείτε να δείτε ΕΔΩ:        


«ΙΟΝΙΣ»: Το νέο καράβι των Κυθήρων! (ΦΩΤΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΤΩΝ ΕΡΓΑΣΙΩΝ)

  Σας παρουσιάζουμε μερικές εικόνες από την πρόοδο των εργασιών στο Ε/Γ-Ο/Γ ΙΟΝΙΣ, το οποίο βρίσκεται δεμένο στα Ναυπηγεία Χαλκίτη στο Πέραμα.     Το πλοίο αγοράστηκε στις αρχές Ιουλίου από τους κ.κ. Πολυχρόνη Τουρλουμούση και Γεώργιο Τσαϊλά, οι οποίοι γνώριζαν άριστα το βαπόρι και την άψογη κατάσταση του αρκετό καιρό, καθώς το συνεργείο του κ. Τουρλουμούση αναλάμβανε τεχνικές εργασίες κατά καιρούς στις επισκευές του πλοίου.   Δεξιά ο κ. Πολυχρόνης Τουρλουμούσης και αριστερά ο κ. Γεώργιος Τσαϊλάς, οι νέοι Πλοικτήτες του πλοίου. (Φωτό έξω από το πλοίο τους Ε/Γ-Ο/Γ


Στα μπλε βάφτηκε το «ΚΙΑΡΑ» !

Στα νέα χρώματα των «φέρυ» της SEAJETS, τα μπλε, που φόρεσε πρώτο φέτος το «AQUA JEWEL», βάφτηκε το γιαπωνέζικο σκαρί του 1975. Το «ΚΙΑΡΑ» έχει ανέβει στη μεγάλη πλωτή δεξαμενή του Ο.Λ.Π. στο Πέραμα από τις 22 Σεπτεμβρίου ενώ βάσει προγράμματος των δεξαμενισμών, θα παραταθεί ο δεξαμενισμός του έως τις 5 Οκτωβρίου. To όνομά του δεν θα αλλάξει σύμφωνα με τις πληροφορίες μας. Αποτελεί ακόμη γρίφο για δυνατούς λύτες η γραμμή στην οποία θα δραστηριοποιηθεί. Η εταιρεία έχει ζητήσει την άγονη γραμμή για το πλοίο (ΛΑΥΡΙΟ-ΛΗΜΝΟΣ-ΚΑΒΑΛΑ), ενώ εδώ και αρκετό καιρό


«Blue Star Patmos» – Σημερινές φωτογραφίες στην Ελευσίνα

Ο φακός του arxipelagos.com «συνέλαβε» σήμερα το Ro/Pax Ferry «Blue Star Patmos» στην πλωτή δεξαμενή των Ναυπηγείων της Ελευσίνας. Να υπενθυμίσουμε πως το πλοίο βρίσκεται στα Ναυπηγεία Ελευσίνας από την 21η Σεπτεμβρίου για την πραγματοποίηση των επισκευών στις ζημιές που υπέστη στις 30 Αυγούστου στην Ίο.  


«ΕΛΥΡΟΣ»: ΞΕΚΙΝΑ ΑΠΟΨΕ ΓΙΑ ΚΡΗΤΗ, ΟΧΙ ΟΜΩΣ ΓΙΑ ΧΑΝΙΑ!

Μετά από τη ναύλωσή του στην ALGERIE FERRIES, το πολυτελές καμάρι της ANEK LINES ξεκινά απόψε τις δρομολογιακές του υποχρεώσεις στη γραμμή ΠΕΙΡΑΙΑΣ-ΗΡΑΚΛΕΙΟ και βάσει των προγραμματισμένων δρομολογίων του, θα εξυπηρετήσει στη γραμμή τουλάχιστον μέχρι τις 6 Νοεμβρίου. Ήταν συνήθεια να θαυμάζουμε το γιαπωνέζικο σκαρί στο λιμάνι της Σούδας, είναι ευκαιρία να το δούμε και στο λιμάνι του Ηρακλείου!    


ΕΞΠΡΈΣ ΣΑΜΊΝΑ: 17 χρόνια μετά..

Ήταν Τρίτη 26 Σεπτεμβρίου του 2000, σαν σήμερα δηλαδή πριν από 17 χρόνια, η «αποφράδα» εκείνη ημέρα, που το Ε/Γ-Ο/Γ «Εξπρές Σαμίνα» (ex. «GOLDEN VERGINA») της τότε HELLAS FERRIES, προσέκρουσε στις «Πόρτες» της Πάρου γύρω στις 22:15 και βυθίστηκε μέσα σε 25 λεπτά, με τον τραγικό απολογισμό των 82 νεκρών. Αποτελεί το μεγαλύτερο ναυάγιο της σύγχρονης ελληνικής ακτοπλοΐας, που σίγουρα δεν θα ξεχαστεί ποτέ. Από τότε άλλαξαν πολλά σχετικά με την ασφάλεια των πλοίων και της ναυσιπλοΐας στην Ελλάδα. Τίποτα δεν είναι όπως πριν, από το θλιβερό βράδυ της 26ης


Το «ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ» στην Κυνόσουρα Σαλαμίνας (ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΟ ΥΛΙΚΟ)

Την περασμένη Τετάρτη το Ε/Γ-Ο/Γ «ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ» της ΛΑΝΕ, μεθόρμισε στην Κυνόσουρα της Σαλαμίνας και έδεσε δίπλα στο «IONIAN SKY» της ΝΕΛ. Η κίνηση αυτή επιβεβαιώνει ότι το μέλλον του δανέζικου βαποριού του 1976 θα είναι δύσκολο, καθώς η σοβαρή μηχανική ζημιά που έπαθε από το πρώτο δεκαήμερο του Ιουνίου, είναι απίθανο να επισκευαστεί λόγω έλλειψης ανταλλακτικών στη διεθνή αγορά αλλά και υψηλού κόστους επισκευής. Εξωτερικά το πλοίο δείχνει πανέμορφο και «ζωντανό» λες και θα σηκώσει καταπέλτη και θα σαλπάρει για τα Κύθηρα! Ευχόμαστε παρολαυτά ό,τι καλύτερο για το πλοίο,


ΕΡΧΕΤΑΙ ΤΟ «ΧΙΟΣ» !

NISSOS CHIOS

Επιβεβαιώθηκαν οι εδώ και καιρό πληροφορίες που ήθελαν το Ro/Pax «ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ», να επιστρέφει στη «μητέρα» πατρίδα! Το βαπόρι της HELLENIC SEAWAYS από τις αρχές Οκτωβρίου θα βρίσκεται εδώ, καθώς η ναύλωσή του ολοκληρώνεται στις 29 Σεπτεμβρίου από την ισπανική Balearia. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον θα έχει η επόμενη κίνηση για το πλοίο, καθώς το «ΝΗΣΟΣ ΣΑΜΟΣ» θα ολοκληρώσει σύντομα τις δρομολογιακές του υποχρεώσεις στη γραμμή της Παροναξίας, με το «ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ» να δείχνει πως «ταιριάζει γάντι» στη συγκεκριμένη γραμμή. Η μεγάλη ταχύτητα και η ευελιξία του είναι τα ατού του πλοίου,


Αναχώρησε το «GALAXY» για το Δυρράχιο (ΣΗΜΕΡΙΝΕΣ ΦΩΤΟ ΣΤΑ ΑΜΠΕΛΑΚΙΑ)

Ο φακός του Αρχιπελάγους συνέλαβε σήμερα το απόγευμα το Ro/Pax «GALAXY» της EUROPEAN SEAWAYS της οικογένειας Αρκουμάνη, στα Αμπελάκια της Σαλαμίνας, να λαμβάνει πετρέλευση για να αναχωρήσει για το Δυρράχιο, προκειμένου να εξηπηρετήσει στη γραμμή ΔΥΡΡΑΧΙΟ-ΜΠΑΡΙ, ναυλωμένο από τη GNV. Να σημειώσουμε πως το πλοίο έφτασε πρόσφατα στη Σαλαμίνα, στις 13 Σεπτεμβρίου, καθώς ολοκλήρωσε τις δρομολογιακές του υποχρεώσεις για τη φετινή περίοδο στη γραμμή ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ-ΚΕΡΚΥΡΑ-ΜΠΡΙΝΤΙΖΙ. Ναυπηγήθηκε στην Πολωνία το 1979.      


Στη μεγάλη του Ο.Λ.Π. σήμερα το «ΚΙΑΡΑ»

Ανέβηκε σήμερα στη μεγάλη πλωτή δεξαμενή του Ο.Λ.Π. στο Πέραμα, το Ε/Γ-Ο/Γ της SEAJETS, «ΚΙΑΡΑ». Ο δεξαμενισμός του πλοίου έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί έως τις 28 του μηνός. Είναι η δεύτερη φορά που ανεβαίνει το πλοίο στη συγκεκριμένη δεξαμενή φέτος, καθώς είχε ανέβει και στις 7 Ιουλίου, όπου μπορείτε να δείτε ΕΔΩ το σχετικό δημοσίευμά μας και τις φωτογραφίες από τη δεξαμενή. Αναμένεται αυτή τη φορά να επανατοποθετηθούν τα πηδάλια και οι έλικες, που είχαν αφαιρεθεί για επισκευή και συντήρηση στον προηγούμενο δεξαμενισμό.    


Ναυλώνεται στην Ιταλία το «ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ»

Το βαρύ γιαπωνέζικο βαπόρι της HELLENIC SEAWAYS, Ε/Γ-Ο/Γ ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ, θα αφήσει για λίγο καιρό τα ελληνικά νερά και θα ταξιδέψει δυτικά. Η ναύλωσή του στη γειτονική Ιταλία θα κρατήσει περίπου 2 μήνες. Ναυλωτής θα είναι η Caronte & Tourist (TTT Lines) και το καράβι θα εξυπηρετήσει στη γραμμή Salerno – Messina. Τα δρομολόγια του πλοίου στα ελληνικά νησιά από τις αρχές Οκτωβρίου, θα καλύπτει το «ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ».   Το χειμώνα του 2014 το arxipelagos.com είχε πραγματοποιήσει πλούσιο αφιέρωμα στο «ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ», το οποίο μπορείτε να δείτε ΕΔΩ:    


Επιστρέφει στην Ελλάδα το «Mega Jet»

Όταν άφησε το «Mega Jet» τα ελληνικά νερά για τη ναύλωσή του στις Αζόρες, ήταν 30 Μαίου της φετινής χρονιάς, με σκοπό να εξυπηρετήσει στο χρονικό διάστημα από 16 Ιουνίου έως 16 Σεπτεμβρίου, ναυλωμένο από την ATLANTICO LINE. Πλέον ολοκλήρωσε την αποστολή του το Ε/Γ-Ο/Γ Ταχύπλοο της SEAJETS και πήρε το «δρόμο» της επιστροφής. Αναμένεται εντός των επόμενων ημερών η άφιξη του.


Τα κοινά γενέθλια πλοίου – Πλοιάρχου και η τούρτα «χειριστήρια»!!!

Διπλή είναι η γιορτή σήμερα για το Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ» της HELLENIC SEAWAYS, καθώς σαν σήμερα πριν από 12 χρόνια ξεκίνησε το πρώτο του εμπορικό ταξίδι από το λιμάνι του Πειραιά για τη Χίο και τη Μυτιλήνη. Όμως μαζί με το πλοίο σήμερα έχει γενέθλια και ο Πλοίαρχος του, Cpt Βαγγέλης Αράθυμος και έτσι η ζωή τους έχει «δέσει» μαζί, να διανύουν κοινή πορεία και να γράφουν ιστορία στα σύγχρονα ακτοπλοϊκά δρώμενα. Το Πλήρωμα του πλοίου, του πρόσφερε μια μοναδική τούρτα γενεθλίων – έκπληξη, η οποία είναι πιστό αντίγραφο των