Τρίτη 21 Αυγούστου 2018, 12:40

Παρασκευή, Οκτώβριος 13th, 2017

 

Ryanair: Ενισχύει την παρουσία της στην Αθήνα με 13 νέα δρομολόγια

Στα 31 τα συνολικά νέα δρομολόγια στην εσωτερική αεροπορική αγορά. Αυξάνει την επόμενη χρονιά κατά 13% την παρουσία της στην Ελλάδα η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Ryanair. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη μέχρι σήμερα παρουσία της Ryanair στην εσωτερική αεροπορική αγορά, με συνολικά 31 νέα δρομολόγια, εκ των οποίων τα 13 θα αφορούν τον προορισμό της Αθήνας, πέντε νέα δρομολόγια τη Θεσσαλονίκη και από ένα επιπλέον δρομολόγιο σε άλλους δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς. Η αύξηση στα δρομολόγια της Αθήνας, όπως ανέφερε στη διάρκεια σημερινής συνέντευξης τύπου ο κ. David O’ Brien, διευθυντής


Το 2018 ο διαγωνισμός για τον Νέο Προβλήτα Κρουαζιέρας στο Λιμάνι του Πειραιά

Σχεδόν 16 μήνες μετά την μεταβίβαση των μετοχών πλειοψηφίας του ΟΛΠ στην Κινεζική COSCO, η κατάσταση στο λιμάνι δείχνει καλύτερη από ποτέ. Το επενδυτικό πρόγραμμα των 293εκατ.ευρώ που πρέπει να έχει ολοκληρωθεί εντός 5 ετών, δηλαδή μέχρι το καλοκαίρι του 2021 προχωρά και όπως αναφέρουν πηγές πολύ κοντά στο θέμα στο ypodomes.com όλα βρίσκονται εντός χρονοδιαγράμματος. Το βασικό και ίσως πιο δύσκολο από όλα, οι αδειοδοτήσεις και μελέτες (μεταξύ των οποίων και οι περιβαλλοντικές) έχουν ήδη κατατεθεί στις κατά τόπους αρχές και αναμένεται η έγκριση τους. Ταυτόχρονα, όπως μαθαίνει το


Νικ.Τσάκος: Game of…Tons για την ΤΕΝ με το μεγαλύτερο ναυπηγικό πρόγραμμα

Με full force θα κινηθεί το 2018 η εισηγμένη στην αμερικανική χρηματαγορά ναυτιλιακή εταιρεία ΤΕΝ του Νίκου Τσάκου. Πρόκειται για μία χρονιά σημαδιακή αφού συμπληρώνει τα 25 χρόνια από τη ίδρυσή της. Η εταιρεία ολοκλήρωσε τον Οκτώβριο το μεγαλύτερο ναυπηγικό της πρόγραμμα που περιελάμβανε 15 πλοία, Product tankers, Suttle tankers και LNG. Ο στόλος της ΤΕΝ αποτελείται από 65 πλοία συνολικής χωρητικότητας 7,2 εκατομμυρίων τόνων εκ των οποίων τα 63 είναι δεξαμενόπλοια και δύο LNG. « Και τα 15 πλοία της ΤΕΝ είναι χρονοναυλωμένα σε μακροχρόνιες ναυλώσεις διάρκειας από 10


Εντονότερη η ελληνική παρουσία στη MedCruise

Κατά την διάρκεια της Γ.Σ της Ένωσης των Μεσογειακών Λιμένων Κρουαζιέρας (MedCruise), που διενεργείται στην Τουλόν της Γαλλίας, συμπεριλαμβανομένων των ελληνικών λιμανιών κρουαζιέρας που ταυτόχρονα είναι μέλη της Ε.ΛΙΜ.Ε., διεξήχθησαν χθες 12 Οκτωβρίου αρχαιρεσίες για την εκλογή νέου Προέδρου και νέου12μελούς Δ.Σ. Στις αρχαιρεσίες για το Δ.Σ. έλαβαν μέρος εκπρόσωποι τριών ελληνικών λιμανιών κρουαζιέρας, όπου για πρώτη φορά εξελέγησαν και οι τρεις. Συγκεκριμένα, από την ομάδα των μεγάλων μεσογειακών λιμανιών κρουαζιέρας εξελέγησαν η κ. Θεοδώρα Ρήγα (Διευθύντρια Στρατηγικού Σχεδιασμού και Marketing του Ο.Λ.Πειραιά) και ο κ. Άρης Μπατσούλης (Υπεύθυνος Κρουαζιέρας


Περιπέτεια εν πλω – Ιστιοφόρο έμεινε ακυβέρνητο

• Αίσιο τέλος είχε η περιπέτεια των δύο επιβαινόντων, καθώς λόγω του δυνατού αέρα αποκολλήθηκε το ιστίο σκάφους. • Το ακυβέρνητο ιστιοπλοϊκό σκάφος ρυμουλκήθηκε με ασφάλεια στο λιμάνι της Κύθνου. Στον εντοπισμό και τη διάσωση δύο τουριστών από την Γαλλία προέβησαν στελέχη του Λιμενικού Σώματος από την Σύρο. Συγκεκριμένα, σήμερα το μεσημέρι το περιπολικό σκάφος του Λιμενικού σώματος 603, από την Σύρο, ενημερώθηκε για περιστατικό ακυβερνησίας σκάφους, λόγω σπασμένου ιστίου, έξι μίλια ανατολικά της νήσου Κύθνου. Σύμφωνα με πληροφορίες του Cyclades24.gr το μεσημέρι της Παρασκευής και ενώ το ιστιοφόρο βρισκόταν


Στην αντεπίθεση τo Δημόσιο για τον Σκαραμαγκά

Με την κατάθεση χθες Πέμπτη της αίτησης υπαγωγής των Ελληνικών Ναυπηγείων Σκαραμαγκά (ΕΝΑΕ) σε καθεστώς ειδικής διαχείρισης επιταχύνεται η προσπάθεια της κυβέρνησης να προχωρήσει στην εκποίησή τους. Οι σχετικές πρωτοβουλίες με επισπεύδον το υπουργείο Οικονομίας αναλαμβάνονται στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής υποχρέωσης του ελληνικού Δημοσίου να ανακτήσει κρατικές επιδοτήσεις που δόθηκαν την περίοδο 1997-2002 αλλά και να ανακάμψει η ελληνική ναυπηγική και ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη. Η προσπάθεια υπαγωγής σε καθεστώς ειδικής διαχείρισης έχει, άλλωστε, προαναγγελθεί από τον αρμόδιο υφυπουργό Οικονομίας Στέργιο Πιτσιόρλα από καιρό. Ομως απαιτήθηκε αναμονή (είχαν γίνει ασφαλιστικά μέτρα) μέχρι


ΔΕΝ ΠΩΛΗΘΗΚΕ ΤΟ “ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π” !

Ζητούμε “Συγνώμη”, αλλά η είδηση περί πώλησης του “ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π” στην εταιρεία ΚΑΡΥΣΤΙΑ Ν.Ε. δεν είναι αληθής.