Πέμπτη 16 Αυγούστου 2018, 03:05

Δευτέρα, Μάιος 21st, 2018

 

Ξεκίνησαν οι εργασίες κατασκευής του νέου πλοίου της P&O!

Με την κοπή των πρώτων ελασμάτων ξεκίνησαν στα γερμανικά ναυπηγεία Meyer Werft του Papenburg οι εργασίες κατασκευής του νέου μεγαθήριου της βρετανικής P&O Cruises. Το 180.000 τόνων πλοίο θα φιλοξενεί 5.200 επιβάτες, θα παραδοθεί την άνοιξη του 2020 κι αναμένεται να είναι το μεγαλύτερο της βρετανικής αγοράς. Όσον αφορά το όνομα, η εταιρεία θα το ανακοινώσει μέσω f/b την Πέμπτη αν κι έχει ήδη κατοχυρώσει τα Iona, Celestia & Aurelia οπότε πιθανόν να επιλέξει ανάμεσα από αυτά. Η P&O έχει παραγγείλει ακόμη ένα μεγαθήριο με παράδοση το 2022!


Σε εντατικούς ρυθμούς το “ΑΣΤΕΡΙΩΝ” (PHOTOS)

Με εντατικούς ρυθμούς φαίνεται να προετοιμάζεται στη Ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη του Περάματος, το Ε/Γ-Ο/Γ “ΑΣΤΕΡΙΩΝ ΙΙ”, προκειμένου να ξεκινήσει ταξίδια το συντομότερο δυνατόν στη γραμμή της Βενετίας. Η νέα προσθήκη στο στόλο της ANEK LINES έφτασε στο Πέραμα στις  22 Απριλίου  (διαβάστε το σχετικό άρθρο ΕΔΩ). Αν και στο σύστημα κρατήσεων υπάρχει δηλωμένο πλοίο με το όνομα “ΑΣΤΕΡΙΩΝ” να ξεκινά δρομολόγια από Πάτρα για Βενετία στις 7 Ιουνίου, ωστόσο από την πορεία των εργασιών δεν φαίνεται το πλοίο να είναι εντελώς έτοιμο ώστε να καταφέρει να προλάβει να πραγματοποίησει εμπορικό δρομολόγιο


Επέστρεψε από τη ναύλωση το “GALAXY”

Επέστρεψε σήμερα το πρωί στα Ναυπηγεία “ΣΑΛΑΜΙΣ” στη Σαλαμίνα, το Ε/Γ-Ο/Γ “GALAXY” το οπoίο ήταν ναυλωμένο στην Traghetti delle Isole για περίπου 6 μήνες και εξυπηρετούσε στη γραμμή Trapani – Pantelleria στη γειτονική Ιταλία. Οι πληροφορίες θέλουν το πλοίο της EUROPEAN SEAWAYS της οικογένειας Αρκουμάνη να ναυλώνεται σύντομα για λογαριασμό της AML στη γραμμή Almeria – Nador.


Έφτασε στον Πειραιά το “COSCO SHIPPING LEO” !

Στον προβλήτα 3 κατέπλευσε το πρωί το “Cosco Shipping Leo”, το τέταρτο νεότευκτο μεγαθήριο της εταιρείας. Το πλοίο, όπως και τα αδελφά του, ναυπηγήθηκε στα κινέζικα ναυπηγεία Cosco Nantong Shipyards, έχει μήκος 400μ. , πλάτος 59 κι έχει δυνατότητα μεταφοράς 19.200 TEU. Η άφιξη του αποδεικνύει την τεράστια αύξηση που σημειώνει τα τελευταία χρόνια το λιμάνι του Πειραιά αποτελώντας πλέον κομβικό σημείο στο νέο “δρόμο του μεταξιού” αφού πλέον ο Πειραιάς είναι από τα λίγα λιμάνια παγκοσμίως που μπορεί να εξυπηρετεί τέτοιου μεγέθους πλοία.