Τρίτη 14 Αυγούστου 2018, 06:13

Παρασκευή, Ιούλιος 13th, 2018

 

Κατάπλους του «Tera Jet» στην Άνδρο

Με την εναέρια κάμερα του arxipelagos.com πετάξαμε πάνω από το Γαύριο της Άνδρου και καταγράψαμε σε ένα όμορφο βίντεο την άφιξη του teraστιου Ε/Γ-Ο/Γ Ταχύπλοου «Tera Jet» ! Αξίζει να αναφερθεί ότι η Ναυαρχίδα του στόλου της SEAJETS είναι το μεγαλύτερο πλοίο που έχει προσεγγίσει ποτέ στο λιμάνι του Γαυρίου, καθώς το μήκος του ανέρχεται στα 145,81 μέτρα! Το “Tera Jet” πραγματοποιεί τοπικά απογευματινά δρομολόγια για το νησί της Άνδρου κάθε Παρασκευή και Κυριακή με βραδινή επιστροφή στη Ραφήνα. Πλοίαρχος του είναι ο Cpt Γιάννης Βουτσελάκος και Α’ Μηχανικός ο


ΠΕΜΕΝ -ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ: Πρόταση για 24ωρη Πανελλαδική Απεργία σε όλες τις κατηγορίες με προοπτική κλιμάκωσης την Τετάρτη 18 Ιούλη

Μετά τη χτεσινή καταγγελία των ναυτεργατικών σωματείων ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, ΠΕΕΜΑΓΕΝ, με αφορμή τροπολογία του ΥΕΝ, να εκτελούν πλόες  φορτηγά πλοία με διεθνή πιστοποιητικά μεταξύ λιμένων στην Ελλάδα, διευρύνοντας την ανασφάλιστη εργασία, με ναυτεργάτες χωρίς ΣΣΕ και κοινωνική ασφάλιση, πραγματοποιήθηκε συνεδρίαση της Ε.Ε της ΠΝΟ. Στη συνεδρίαση οι ταξικές δυνάμεις ανέδειξαν ότι  εφοπλιστές – κυβέρνηση – ΥΕΝ, με συνοπτικές διαδικασίες μέσα από νομοσχέδια και ανεξάρτητα από τον ελιγμό της κυβέρνησης να αποσύρει την τροπολογία, έχουν στόχο να καταργήσουν σε όλες τις κατηγορίες καραβιών τις ΣΣΕ, την κοινωνική ασφάλιση, για την ενίσχυση


Για δεξαμενισμό εκτάκτως το “TERA JET” – Στη θέση του το “CHAMPION JET 2”

Για ολιγοήμερο δεξαμενισμό θα ανέβει εκτάκτως τη Δευτέρα 16 Ιουλίου, στη μεγάλη πλωτή δεξαμενή “ΠΕΙΡΑΙΑΣ Ι” του ΟΛΠ στο Πέραμα, το  Ε/Γ-Ο/Γ Ταχύπλοο “Tera Jet”, λόγω του συμβάντος που σημειώθηκε την περασμένη Τρίτη με την πιθανή εισχώρηση αντικειμένου από το σύστημα υδροπρόωσης της τουρμπίνας. Ο δεξαμενισμός της Ναυαρχίδας του στόλου της SEAJETS θα διαρκέσει πιθανότατα έως την Παρασκευή 20 Ιουλίου, ενώ τα δρομολόγια του “Tera” θα αναλάβει το Ε/Γ-Ο/Γ Ταχύπλοο Καταμαράν “Champion Jet 2”.


Νοτιοκορεάτικα ναυπηγεία Vs κινέζικα σημειώσατε….1

Νικητές στις παραγγελίες πλοίων αναδείχτηκαν τα νοτιοκορεάτικα ναυπηγεία έναντι των κινεζικών «αντιπάλων» τους τους προηγούμενους μήνες. Συγκεκριμένα, τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας δέχτηκαν περισσότερες παραγγελίες νεότευκτων κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους συγκριτικά με τα κινέζικα, σύμφωνα με το ειδησεογραφικό πρακτορείο Yonhap βασιζόμενο σε στοιχεία της Clarkson. Κάτι τέτοιο συμβαίνει για πρώτη φορά τα τελευταία τρία χρόνια, καθώς κατά το εξάμηνο Ιανουαρίου-Ιουνίου τα νοτιοκορεάτικα ναυπηγεία «κλήθηκαν» να κατασκευάσουν 115 πλοία Αντισταθμισμένης Ολικής Χωρητικότητας (CGT) 4,96 εκατ., αριθμός ο οποίος αντιστοιχεί στο 40% των παραγγελιών νεότευκτων σε παγκόσμιο επίπεδο. Όπως προκύπτει


Η N. C. L. εξαπλασίασε την παραγγελία των νεότευκτων!

Ενάμιση χρόνο μετά την παραγγελία της Norwegian Cruise Line στα ναυπηγεία Fincantieri για 4 πλοία, η εταιρεία έκανε χρήση της option και παρήγγειλε ακόμη 2 ίδιας κλάσης. Το κάθε πλοίο θα είναι 300μ. μήκος, 140.000 τόνων και θα φιλοξενεί 3.300 επιβάτες ενώ το πρώτο της Leonardo class αναμένεται να παραδοθεί το 2022 και τα υπόλοιπα μέχρι το 2027, ένα ανά έτος. Η N.C.L. θα παραλάβει και του χρόνου το φθινόπωρο το Norwegian Encore που θα είναι το τελευταία της πολύ επιτυχημένης Breakaway Plus class.