Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 3 από 3

Threaded View

  1. #1
    Το avatar του χρήστη Antonis Lazaris
    Εγγραφή
    Nov 2010
    Περιοχή
    Ραφήνα
    Μηνύματα
    478

    "Επτάνησος" Τα παπόρια του Ιονίου



    Μια αγαπημένη φωτογραφία ενός πολυαγαπημένου πλοίου.
    Το καμπανάκι της πλώρης του περίφημου "Επτάνησος". Στο καμπανάκι αναγράφεται "VALENCAY DIEPPE 1965". Η φωτογραφία τραβήχτηκε κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού από την Κυλλήνη στον Πόρο τον Ιούλιο του 1998. Εκείνη τη μέρα είχαμε τη χαρά να περάσουμε ένα μεγάλο μέρος του ταξιδιού στην πλώρη του βαποριού μαζί με την μητέρα μου. Εκείνη την εποχή ο Κώδικας Ασφαλείας δεν είχε εφαρμοστεί ακόμα και έτσι οι επιβάτες μπορούσαν να απολαύσουν το ταξίδι τους ακόμα και στην πλώρη του βαποριού.

    "Το πλοίο-θρύλος ξεκίνησε τα εμπορικά του δρομολόγια στις 7 Ιουλίου 1965 παρόλο που είχε αφιχθεί στο Newhaven από τις 27 Ιουνίου προκειμένου να δοκιμαστεί η καινούρια ράμπα που είχε κατασκευαστεί. Μαζί με το αδελφάκι του, το θρυλικό "Villandry" (το "Δήλος" μας), έφεραν μια σειρά από καινοτομίες στην γραμμή Newhaven-Dieppe. Μεταξύ άλλων, ήταν τα πρώτα πλοία που είχαν προπέλες μεταβλητού βήματος (piche), γεγονός που διευκόλυνε πολύ τις ελκτικές τους ικανότητες. Τα δύο πλοία που αποκαλούνται χαρακτηριστικά ως πλοία "V" class, ήταν επίσης τα πρώτα πλοία της γραμμής που έκαιγαν diesel. Η μεταφορική τους ικανότητα ήταν για 1200 επιβάτες και 150 αυτοκίνητα τα οποία φορτώνονταν και ξεφορτώνονταν από την πρύμνη. Και καθώς τα δύο πλοία ναυπηγήθηκαν για να αντικαταστήσουν τρία συμβατικά πλοία cargo carriers, είχαν την δυνατότητα να μεταφέρουν και φορτία, καθώς και containers. Τα δύο γαλλικά πλοία κόστισαν συνολικά 1,6 εκατομμύρια στερλίνες. Το "Villadry" καθελκύστηκε στη Νάντη το Νοέμβριο του 1964, ενώ το "Valencay" μπήκε για πρώτη φορά στο νερό τον Φεβρουάριο του 1965.

    " Όλα αυτά περιγράφονται στο εξαιρετικό βιβλίο "Newhaven-Dieppe The Car Ferry Era" των Miles Cowsill και John Hendy (Εκδόσεις: Ferry Publications"). Η συνέχεια υπήρξε λαμπρή και τα δύο πλοία παρέμειναν στις γραμμές του Καναλιού μέχρι το 1984. Στη συνέχεια κατέβηκαν στη χώρα μας, όπου λατρεύτηκαν όσο λίγα πλοία. Το "Villandry" κατέβηκε στα ζεστά νερά της Μεσογείου με το όνομα "Ολύμπια" για τους αδελφούς Αγαπητού και το "Valencay" με το όνομα "Επτάνησος" για τους αδελφούς Στρίντζη. Το "Valencay" το ήθελε και ο Γιώργης ο Γούτος, αλλά τελικά το κέρδισαν οι Στριντζαίοι. Σύντομα, και το 'Villandry" θα περνούσε και συτό στην κεφαλλονίτικη εταιρεία και θα έπαιρνε το όνομα "Δήλος". Τα δύο αδελφάκια συναντήθηκαν ξανά στο φιλόξενο λιμάνι της Ραφήνας, την κίνηση του οποίου εκτίναξαν στα ύψη. Κάποια στιγμή τα δύο πλοία μεταφέρθηκαν στις γραμμές της Κεφαλλονιάς. Πρώτο ήρθε στη γραμμή Κυλλήνης-Πόρου το "Δήλος" το 1989 και τρία χρόνια αργότερα, το 1992, το ακολούθησε το "Επτάνησος".

    Από εδώ και πέρα τυχερά λιμάνια ήταν, πια, ο Πόρος, η Κυλλήνη, το Αργοστόλι, η Σάμη, η Πάτρα και η Ιθάκη που φιλοξένησαν τα δύο πλοία. Τελικά, το "Δήλος" αποχώρησε πρώτο για τα νερά της Ινδίας (1996) και τέσσερα χρόνια αργότερα το ακολούθησε το "Επτάνησος" (Απρίλος 2000) το οποίο φόρεσε για δυο-τρία χρόνια τα σινιάλα της Ventouris Ferries του Γιώργη του Βεντούρη. Τα λιμάνια του Μπάρι και του Δυρραχίου ήταν τα τελευταία λιμάνια για το "Επτάνησος" που είχε μετονομαστεί, πια, σε "Pollux". Το άστρο της μεγάλης ντίβας της ακτοπλοΐας μας έδυσε τελικά κάπου στα 2003. Είχε φτάσει, δυστυχώς, η ώρα όπου η πανέμορφη Κατρίν Ντενέβ της ακτοπλοΐας μας θα εγκατέλειπε οριστικά τα νερά που τόσο αγάπησε, αλλά και τόσο αγαπήθηκε. Δεν πρόκειται να ξεχαστεί ποτέ. Θα ακολουθήσει ένα μικρό αφιέρωμα μνήμης στο Arxipelagos.com για το "Επτάνησος" που συνεχίζει πάντα να ταξιδεύει στα όνειρά μας. Ο Corto Maltese μας περιμένει στο λιμάνι της Ραφήνας για ένα ακόμα ταξίδι στη γραμμή Ραφήνα-Άνδρος-Τήνος-Μύκονος-Σύρος. Wellcome on board ....
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Tritonas : 24-02-2012 στις 09:57 PM

Παρόμοια Θέματα

  1. [Cruise news] Το "Running On Waves" στα νησιά του Ιονίου!!!
    Από SOLstice για το forum ΑΦΙΞΕΙΣ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΟΠΛΟΙΩΝ
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο Μήνυμα: 04-11-2013, 11:38 AM
  2. Τα παπόρια της Σίφνου: "'Αγιος Γεώργιος"
    Από Antonis Lazaris για το forum ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΠΛΟΙΩΝ
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο Μήνυμα: 27-03-2012, 07:40 AM
  3. Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο Μήνυμα: 28-01-2011, 09:20 PM
  4. Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο Μήνυμα: 28-06-2010, 02:25 PM
  5. Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο Μήνυμα: 11-05-2010, 07:34 PM

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας