Πέμπτη 16 Αυγούστου 2018, 07:04

ΚΑΠΕΤΑΝΙΟΣ

 
 

Καπτά Γεράσιμος Γιακουμίδης – ο θρυλικός “Τζέρρυ” της Ακτοπλοΐας ! (ΑΦΙΕΡΩΜΑ)

Καπτά Γεράσιμος Γιακουμίδης – ο θρυλικός “Τζέρρυ” της Ακτοπλοΐας ! Πρόσφατα ταξιδέψαμε με ένα από τα ιστορικότερα πλοία της ελληνικής ακτοπλοΐας, το Ε/Γ-Ο/Γ «AQUA BLUE» ένα γιαπωνέζικο σκαρί του 1975, το οποίο ανακατασκευάστηκε πλήρως από τη SEAJETS και είχαμε την τιμή να γνωρίσουμε από κοντά τον Πλοίαρχό του, Cpt Γεράσιμο Γιακουμίδη, κατά κόσμον “Τζέρρυ”, όνομα που αποδόθηκε για πρώτη φορά τη δεκαετία του ’80 από έναν πράκτορα στη Σαντορίνη τον κ. Λουκά Πελεκάνο και διαδόθηκε στους κύκλους της ακτοπλοΐας. Ο Καπετάνιος πρόσφατα ύστερα από πολλά χρόνια επέστρεψε στην επιβατηγό ελληνική


Πρώτη φορά δένει μεγάλο καράβι στο λιμανάκι της Θηρασιάς !

Είναι η πρώτη φορά ιστορικά, που βαπόρι δένει στο ντόκο στο λιμανάκι του οικισμού της Θηρασιάς! Αυτό συζητούσαν οι μόνιμοι κάτοικοι του μικρού νησιού της Σαντορίνης, όταν αντίκρυσαν σήμερα το πρωί το Φ/Γ-Ο/Γ “ΝΕΑΡΧΟΣ” να δένει στο μικρό ντόκο του οικισμού, καθώς το μόνο πλοίο που δένει εκεί είναι μια μικρή παντόφλα το “ΝΗΣΟΣ ΘΗΡΑΣΙΑ” που εξυπηρετεί το νησί μερικές φορές μέσα στην εβδομάδα. Αξίζει να αναφέρουμε πως πριν από ένα χρόνο τα μεγάλα γιαπωνέζικα πλοία της HELLENIC SEAWAYS, “ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ” και “ΝΗΣΟΣ ΣΑΜΟΣ” είχαν δέσει στο μικρό νησί, αλλά


«Μπράβο» στον Έλληνα Ναυτικό !!! (ΒΙΝΤΕΟ)

Εφιαλτικές συνθήκες ναυσιπλοΐας στο λιμάνι της Αίγινας. Μα για ποιο λιμάνι μιλάμε; Ένας προβλήτας πρόσδεσης πλοίων είναι. Με ο,τι αυτό συνεπάγεται. Με μαΐστρο 8-9 μποφόρ το πλοίο παλιό δύσκολο και μονοτίμονο χωρίς προπελάκι, σκέτο φτερό στον άνεμο. Ποιός ξένος Ναυτικός θα δεχόταν να εργαστεί σε τέτοιες συνθήκες; με τέτοιες υποδομές; με τέτοιους μισθούς; με τέτοιες συντάξεις; με τέτοια νομοθεσία; Αμερικανός, Ευρωπαίος; Κανείς! Ασιάτης; Ίσως, καθώς σε τριτοκοσμικές χώρες της Ασίας πιθανότατα υπάρχουν και χειρότερα! Όμως στην Ελλάδα του σήμερα, στην Ελλάδα της Ευρώπης, ο Έλληνας Ναυτικός καλείται να “βγάλει τα


“ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ – ΝΑΪΑΣ ΙΙ”: Μια ιστορική κόντρα της Ακτοπλοΐας από τα παλιά !!!

Κρατούσε χρόνια η κόντρα μεταξύ των δύο αιωνίων αντιπάλων ακτοπλοϊκών πλοίων, που εξυπηρετούσαν τη γραμμή της ΣυροΤηνοΜυκονίας από τον Πειραιά τις δεκαετίες του ’80 και του ’90. Κάθε πρωί στις 8 αναχωρούσαν σχεδόν ταυτόχρονα, σαν καθαρόαιμα στον Ιππόδρομο και ακολουθούσε η “σκληρή” κόντρα μέχρι το πρώτο λιμάνι, τη Σύρο. Ολλανδός το “ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ”, Γάλλος το ΝΑΪΑΣ ΙΙ και τα δύο προικισμένα με δυνατές μηχανές και έμπειρους Πλοιάρχους και Μηχανικούς, που “μάτωναν” για το πρεστίζ της εταιρείας τους και τα έδιναν όλα ώστε να περάσουν τον αντίπαλο και να φτάσουν πρώτοι.