Σάββατο 18 Αυγούστου 2018, 03:11

ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ

 
 

Καπτά Γεράσιμος Γιακουμίδης – ο θρυλικός “Τζέρρυ” της Ακτοπλοΐας ! (ΑΦΙΕΡΩΜΑ)

Καπτά Γεράσιμος Γιακουμίδης – ο θρυλικός “Τζέρρυ” της Ακτοπλοΐας ! Πρόσφατα ταξιδέψαμε με ένα από τα ιστορικότερα πλοία της ελληνικής ακτοπλοΐας, το Ε/Γ-Ο/Γ «AQUA BLUE» ένα γιαπωνέζικο σκαρί του 1975, το οποίο ανακατασκευάστηκε πλήρως από τη SEAJETS και είχαμε την τιμή να γνωρίσουμε από κοντά τον Πλοίαρχό του, Cpt Γεράσιμο Γιακουμίδη, κατά κόσμον “Τζέρρυ”, όνομα που αποδόθηκε για πρώτη φορά τη δεκαετία του ’80 από έναν πράκτορα στη Σαντορίνη τον κ. Λουκά Πελεκάνο και διαδόθηκε στους κύκλους της ακτοπλοΐας. Ο Καπετάνιος πρόσφατα ύστερα από πολλά χρόνια επέστρεψε στην επιβατηγό ελληνική


“ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ – ΝΑΪΑΣ ΙΙ”: Μια ιστορική κόντρα της Ακτοπλοΐας από τα παλιά !!!

Κρατούσε χρόνια η κόντρα μεταξύ των δύο αιωνίων αντιπάλων ακτοπλοϊκών πλοίων, που εξυπηρετούσαν τη γραμμή της ΣυροΤηνοΜυκονίας από τον Πειραιά τις δεκαετίες του ’80 και του ’90. Κάθε πρωί στις 8 αναχωρούσαν σχεδόν ταυτόχρονα, σαν καθαρόαιμα στον Ιππόδρομο και ακολουθούσε η “σκληρή” κόντρα μέχρι το πρώτο λιμάνι, τη Σύρο. Ολλανδός το “ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ”, Γάλλος το ΝΑΪΑΣ ΙΙ και τα δύο προικισμένα με δυνατές μηχανές και έμπειρους Πλοιάρχους και Μηχανικούς, που “μάτωναν” για το πρεστίζ της εταιρείας τους και τα έδιναν όλα ώστε να περάσουν τον αντίπαλο και να φτάσουν πρώτοι.


ΠΕΙΡΑΙΑΣ: Η ΑΝΑΣΥΡΣΗ ΤΟΥ “ΝΕΚΡΟΥ” ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ..

Με το πρώτο φως της ημέρας ξεκίνησαν οι εργασίες ανάσυρσης του μισοβυθισμένου "ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ", από την ακτή Κονδύλη του λιμανιού του Πειραιά, το οποίο είχε ακουμπήσει στο βυθό, όταν στις 27 Απριλίου πήρε απότομα κλίση λόγω εισροής υδάτων από τη δεξιά πλευρά. Η μοίρα του από καιρό είναι προδιαγεγραμμένη και οι "τίτλοι τέλους" σε κάποιο διαλυτήριο της Ανατολής, σύντομα θα πέσουν.   Ο "πάλαι ποτέ" μαχητής των δυτικών Κυκλάδων "ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ", το πριν από 25 χρόνια λαμπρό "ΡΟΜΙΛΝΤΑ" και το πριν από 20 χρόνια απαστράπτον "ΠΑΝΑΓΙΑ ΕΚΑΤΟΝΤΑΠΥΛΙΑΝΗ", όταν με αυτά


ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΜΕΝ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΣΥΜΒΑΝ ΤΟΥ ”ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ”

Βουλιάζει στο λιμάνι του Πειραιά το Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο «Παναγία Τήνου» Ν.Π 9913 το οποίο είναι κατασχεμένο από το ΝΑΤ από οφειλές λόγω καταβολής τρίμηνων αποδοχών στους εγκαταλελειμμένους ναυτεργάτες  από την ναυτιλιακή «Παναγία Οδηγήτρια Ν.Ε», σε Φ.Ε (φύλλα εκκαθάρισης) και ΚΑΕΟ (Κεφάλαιο Ασφάλισης Επιβατών Οχημάτων), με το ποσό των 2.175.206,21 ευρώ. Το ΝΑΤ σε σχετική επιστολή του (την οποία επισυνάπτουμε) στις 18 Απρίλη προς την Επιθεώρηση Εμπορικών Πλοίων του υπουργείου Ναυτιλίας, ανέφερε ότι από ενημέρωση του φύλακα του πλοίου έχει παρουσιαστεί επικίνδυνη κλίση του πλοίου προς τα δεξιά από εισροή νερών.


ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ – Με επικίνδυνη κλίση μετά από εισροή υδάτων στο λιμάνι του Πειραιά

Σήμερα Μ. Τρίτη, 26/4/2016 αυτό το ιστορικό βαπόρι βάζει άδοξα τέλος στην ιστορία του και βουλιάζει μέσα στο λιμάνι του Πειραιά. Είναι από τις πιο συγκλονιστικές στιγμές της νεότερης ελληνικής ακτοπλοΐας. Το πάλαι ποτέ HENGIST, ΡΟΜΙΛΝΤΑ, ΑΠΟΛΛΩΝ ΕΞΠΡΕΣ 2, ΠΑΝΑΓΙΑ ΕΚΑΤΟΝΤΑΠΥΛΙΑΝΗ, ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, βουλιάζει με ένα βαρύ όνομα. Ίσως δεν άντεξε "το βάρος" του ονόματος παρατημένο και εγκαταλελειμμένο τόσο καιρό στη μοίρα του.. Με επικίνδυνη κλίση παραμένει στο λιμάνι του Πειραιά το Ε/Γ-Ο/Γ ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ Ν.Π. 9913. Πρωινές ώρες σήμερα, το πλοίο παρουσίασε εισροή υδάτων με συνέπεια την απώλεια του


ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ – Η απόλυτη “Πορτάδα”! ( ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΣΤΟ ΠΛΟΙΟ )

  Route: Piraeus – Kitnos – Serifos – Sifnos – Milos IMO: 7205063 Building year: 1972 Building yard: Arsenal de la Marine Shipyards, France (#CF1) Owner: Ventouris Sea Lines Operator: Ventouris Sea Lines Length: 117,52 m Breadth: 19,22 m Draft: 4,12 m GT: 5.122 Machinery: ] 2 * Pielstick 16PC2-V400 Speed: 18,4 kn. Number of passengers: 1.594 Number of beds: 108 Number of cars: 220 Port of registry: Piraeus Flag: Greece Former names: Panagia Ekatondapiliani (2001-2004) – Hellas Ferries Express Artemis (1999-2001) – Hellas Ferries Panagia Ekatondapiliani (1996-1999) – Agapitos