Τετάρτη 19 Σεπτεμβρίου 2018, 08:03

IERAPETRA

 
 

Το “AQUA BLUE” στην ιστορική γραμμή ΘΕΣ/ΝΙΚΗ – ΣΠΟΡΑΔΕΣ – ΚΥΚΛΑΔΕΣ – ΚΡΗΤΗ !!!

Θετικές εξελίξεις προέκυψαν κατά την έναρξη των εργασιών του Αναπτυξιακού Συνεδρίου που διεξάγεται στην Σύρο στις 5 και 6/6, αναφορικά με την ακτοπλοϊκή σύνδεση της πρωτεύουσας των Κυκλάδων. Δια στόματος του υφυπουργού Ναυτιλίας, Νεκτάριου Σαντορινιού, ανακοινώθηκαν νέα δρομολόγια τα οποία θα συνδέουν την Σύρο με τη Ραφήνα, την Κρήτη και την Θεσσαλονίκη, τα οποία πρόκειται να ξεκινήσουν από την προσεχή θερινή περίοδο. Συγκεκριμένα- και με βάση τις εξαγγελίες του υφυπουργού- αλλά και πληροφοριών μας, η Σύρος πρόκειται να συμπεριληφθεί σε τρία νέα δρομολόγια της εταιρίας Seajets του Ηλιόπουλου. Ειδικότερα, θα


Δοκιμαστικό και σήμερα το “AQUA BLUE” εν όψει δρομολόγησης!

Δεύτερος δοκιμαστικός πλους σήμερα για το Ε/Γ-Ο/Γ “AQUA BLUE” εν όψει της νέας του δρομολόγησης στο προσεχές διάστημα. Να θυμίσουμε πως στα θέματα του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, η SEAJETS το δήλωσε στη γραμμή ΗΡΑΚΛΕΙΟ – ΘΗΡΑ – ΝΑΞΟΣ – ΜΥΚΟΝΟΣ  στο χρονικό διάστημα από 31-12-2017 έως και 31-10-2018 και έτσι αναμένεται σύντομα να ξεκινήσει τις νέες του δρομολογιακές υποχρεώσεις. Το πρώτο δοκιμαστικό είχε πραγματοποιηθεί στις 21 Νοεμβρίου ( δείτε ΕΔΩ ).


Ε/Γ-Ο/Γ “ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ”: Σε μία εβδομάδα τα συνεργεία “πιάνουν” δουλειά!

Ευχάριστα τα νέα για το ιστορικό γιαπωνέζικο σκαρί!   Το arxipelagos.com βρέθηκε στο πρώην πλοίο της ANEK LINES, "ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ", το οποίο βρίσκεται σε σε θλιβερή κατάσταση από τη φωτιά που είχε ξεσπάσει στις 29 Νοεμβρίου του 2014.   Όμως όπως σας ενημερώσαμε πριν λίγες ημέρες, το πλοίο θεωρείται από τη νέα του εταιρεία επισκευάσιμο και αξιοποιήσιμο. Σε μία εβδομάδα περίπου θα μπουν στο πλοίο τα συνεργεία και θα πραγματοποιήσουν γενική επισκευή και ανακαίνιση. Η διάρκεια των εργασιών αναμένεται να κρατήσει τουλάχιστον 3 μήνες. Οι πληροφορίες θέλουν το πλοίο να αξιοποιείται


“ΛΑΤΩ” & “ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ”: Ζωή ξανά;

Πολλοί από τους ναυτικούς και καραβολατρικούς κύκλους έσπευσαν νωρίς να θεωρήσουν πως το επόμενο ταξίδι του "ΛΑΤΩ" θα είναι και το τελευταίο του, για κάποιο διαλυτήριο της Άπω Ανατολής.   Όμως άλλα σχέδια φαίνεται να έχει η εταιρεία του, SEAJETS, για το "πάλαι ποτέ" ιστορικό αρχοντοβάπορο της ANEK, που αποτελούσε πριν από μερικές δεκαετίες τη ναυαρχίδα του στόλου της!   Σύμφωνα με πληροφορίες μας η SEAJETS θεωρεί το πλοίο όχι μόνο επισκευάσιμο αλλά και αξιοποιήσιμο! Αξιοποιήσιμο για τη γραμμή Χίου – Μυτιλήνης. Ο χρόνος θα δείξει αν επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες.